Ma, che io sappia l'estrattore per volano nella 50 special non serve.
C'e un attrezzo penso autocostruito che si infila nella feritoia di registro delle puntine che blocca il volano per rendere piu agevole lo smontaggio del dado principale, in alternativa un pezzo di legno incastrato tra le alette facendo estrema attenzione a non danneggiarne nessuna credo vada piu che bene.
Spero di non aver detto cavolate
Quoto, le Special dovrebbero avere il volano col seeger, quindi niente estrattore. Anche perchè il solito estrattore per ET3-PX è da 27.
Il dado era già smontato il seeger non l'ho visto .... nonostante non ci sia più il dado il volano non viene via.... deve esserci qualcos'altro .... non appena posso posto delle foto
Ci sono modi piu'...invasivi,pero' ti consiglio di riportare il tutto nella giusta configurazione,percio' montagli il suo seeger e buon lavoro.Il seeger e' lo stesso di questo:
http://old.vesparesources.com/vespa-...atto-cosi.html
Originariamente Scritto da Calabrone
Ah quindi dovrei rimettere il seeger e il dado con la sua rondella poi rismontare il dado ok ci proverò ho proprio qui una forcina eh eh
Guarda che la...forcina serve quando il seeger non sta piu' nella sede,puo darsi che la tua e' OKAh quindi dovrei rimettere il seeger e il dado con la sua rondella poi rismontare il dado ok ci proverò ho proprio qui una forcina eh eh
guardate che solo le prime serie di special avevano il seeger....quelle a 4 marce hanno il filetto per l'estrattore....
cmq vedi subito...se c'è il filetto per l'estrattore serve quello,se c'è la sede per il seeger devi procuratene uno....!
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