Per la ruggine ti dico che pulirla è un casino, oltre che inutile: sulla ghisa si crea uno strato passivante che non diventa mai corrosione profonda. Se però ti da fastidio, puoi sabbiare avendo cura di chiudere tutti i buchi per proteggere la canna del cilindro, poi vernici con vernice alte temperature (ovviamente devi smontare)
Se hai morchia oleosa, pennello con gasolio o petrolio bianco scoglie tutto. Poi un passaggio con benzina e soffi con il compressore.
Se hai solo polvere e pelucchi, basta il compressore.
