Uhm, se il carburatore é stato pulito (bene) e ancora devi tirare l'aria per farla andare bene purtroppo tira aria da qualche parte.
Cotrolla che la testata sia ben serrata, controlla che il collettore di aspirazione non sia lento.
C'é il rischio che il problema sia uno dei paraoli.
Se fosse quello del lato volano dovresti poter vedere dell'unto sotto il volano/statore. Se invece fai la prova del tappo di carico dell'olio puoi provare se fosse quello lato frizione: svita il tappo dell'olio, metti in moto e tieni tappato il buco col dito. Togli il dito e se il motore sale di giri anche minimamente é il paraolio da sostituire.
