Ciao ragazzi...guardate un po cosa ho preso per 1400 euro...un Ford Transit del 1984 in ottime condizioni, con documenti originali anno 1984...che spettacolo...è un MULO....se qualcuno di voi ha un transit come il mio , mi contatti che ho un po di domande...grazie a tutti!
PS : ora portare le vespe è un gioco da ragazzi...
sembra messo bene.....quanti km ha percorso?
il contakm segna 46.970 km....ma secondo me sono minimo 246.970...questi contakm vecchi che arrivavano a 99.999 sono un incognita...eheheh
Ciao, non son niente quei km. dev'essere anche un'iniezione diretta
Con un mezzo simile siamo stati una volta a Imola e una volta a Reggio Emilia per le rispettive fiere.
Il mezzo era un disastro di motore perchè usato normalmente da 10 operai diversi in una ditta di impiantistica luci e ognuno di loro pensava che "l'altro" facesse la manutenzione ordinaria.
Risultato km e km senza olio perchè lo bruciava, compressione minima e tutto il resto che può offrire un motore allo sbando.
Quando lo prendemmo in prestito raboccammo olio e acqua, pressione gomme, controllo freni, pieno e via.
All'arrivo al casello di Reggio Emilia il motore si spegne!!!
Stenta a riaccendersi, sudate fredde e una volta ripartito ci fermiamo in un benzinaio per controllare.
Era senza una goccia di olio!!! Se l'era bruciato tutto!!!
Rimessa una quantità indescrivibile di olio ripartiamo, facciamo la fiera e rientriamo.
Ad ogni sosta carburante facevamo "miscela" il pieno di diesel e 4 o 5 litri di olio!!!
Intanto siamo andati e tornati tutte le volte!
A massimo 100 kmh in pianura e a 60/70 kmh in salita, consumando più di 10 kl di olio ma stracarichi fino all'incredibile.
Credo che a Novellara, dove facemmo sosta per un tigellavol con Maver e co. ancora stanno tentando di eliminare la nubedi olio bruciato che lasciammo tra arrivo e partenza.
E' vero, un vero mulo.
ficoooooo
anche se preferisco i bedford
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