Mueno, non sono riuscito a trovare una foto della guarnizione che ti interessa, comunque se non hai problemi di perdite evidentemente non hai bisogno di cambiarla, ma se ti trovi a rifare il lavoro cambiala. Quando la togli la porti dal ricambista, la vendono anche singolarmente.
Tornando alle 5 guarnizioni, ho trovato una foto e ho cerchiato in giallo il punto in cui ho trovato (o almeno mi è sembrato di trovare) la numero 3. Effettivamente ci stava un amore, ricalca esattamente quella circonferenza, ma mi sembra strano perchè quel punto è già protetto dalla guarnizione grande che va tra carb e vaschetta. Che ne pensate? E' possibile che stesse lì?
Nella seconda foto, invece, si vede che la guarnizione della vite del minimo è messa con la parte più piccola verso il basso, io sulla mia vespa l'ho trovata al contrario, con la parte più grande rivolta verso il basso, e l'ho lasciata così. Come deve andare? Come ce l'ho o come in foto?
