Scende a terra passando dietro al monoblocco. Non so come l'abbia fissato, sarebbe da chiederlo a lui, comunque non credo sia difficile inventarsi qualcosa, tipo degli occhielli in fil di ferro che fissano il tubo ed a propria volta fissati ai prigionieri di chiusura del carter.
Per tappare il buco dell'avviamento sulla chiocciola, l'ideale credo sarebbe farsi un piattello in plastica al tornio, oppure trovare un tappo a misura. Non ci ho mai pensato...
Scusatemi leggo solo ora e provvedoConsidera il motore vespa quello che si sporca piu facilmente e che otterrai poca cosa ...intubando lo sfiato.Prima cosa dovrai eliminare il cappellotto e dopo praticare in foro verticale,mi sembra da 4mm non ricordo bene,sul perno dove andrai ad inserire un apposito tubicino...attento alle strozzature.Per il carburo ho risolto montando una rotellina di plastica durra alla quale ho fatto un accenno di esagonalita' e poi l'ho inserita a pressione sul bulloncino della regolazione.Fatta la regolazione di base,ho messo un po di vernice bianca come riferimento.Buon lavoro
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