Smorchiamento e revisione motore Px150my

[cicerone]

Ciao! Grazie del consiglio! Dopo pranzo provo!
Però ho ancora qualche dubbio su due cose....1) ho levato la guarnizione di alluminio tra carter e cilindro..confrontandola con quella contenuta nel kit serie motore, ho notato che quest'ultima ha un'asola in più...va bene lo stesso? (appena posso posto una foto)
2) Ma tra testata e cilindro non c'è nessuna guarnizione? Io sulla mia ho trovato un giro di pasta rossa ormai secco e a pezzi, però non vorrei rimetterla perchè non mi piace...sapete se posso prendere una qualche guarnizione da mettere lì?
Grazie a tutti!
Giacomo

[GustaV]

Facci vedere le foto della guarnizione.
Tra cilindro e testa non ci va guarnizione. Prima di richiudere tirale bene, possibilmente su un piano di riferimento (lastra di marmo ad esempio), coperta con carta vetrata bagnata di WD40.

[cicerone]

Perfetto grazie!
Ma....secondo voi quanto può costare un pistone nuovo come quello che avevo montato sopra?

[GustaV]

47 euro su SIP:
SIP Scootershop - Piston DR 177cc PX125, d=63,0,

[cicerone]

Grazie mille!!!
Cmq il problema non sussiste...ho ripulito il pistone e quella che a prima vista sembrava una crepa, era solo un ammasso di residui carboniosi, per cui dopo aver finito di ripulirlo per bene lo rimonto!
Per le fasce, chi le ha viste (ossia il babbo della mia ragazza, che faceva il meccanico sugli scavatori e altri mezzi pesanti) mi ha detto che sono ancora buone, non hanno nemmeno una riga e che non sarei obbligato a cambiarle...secondo voi?
Buona serata a tutti!
Giacomo

[Calabrone]

Montale cosi come dice il suocero e poi senti come va,al limite tirar giu tutto non ci vorra' molto e magari lo farai fare al...suocero

[cicerone]

...prima che, eventualmente lo diventi, ne deve passare di acqua sotto il ponte...Cmq è un'ottima idea!!!