Che PK è?

[horusbird]

Appena scaricata, come si vede era nel classico fienile, che modello dovrebbe essere?
Non ho le chiavi quindi non riesco ad alzare la sella, aprire lo sportellino dx e soprattutto non ho idea se serva la chiave del bloccasterzo per metterla in moto.
Consigli per le serrature?
Aveva una chiave unica in origine?

[Alext5]

credo sia una pk 50 S

la chiave era unica per tutto e il bloccasterzo è come il px arcobaleno serve anche per spegnere.

[Alext5]

senza credo, é una Vespa PK 50 S

[gilerista]

esatto, e' un pk 50 s!!!
p.s. hai il libretto???
che "PREFISSI......." hanno motore e telaio?????
ciao bruno

[horusbird]

esatto, e' un pk 50 s!!!
p.s. hai il libretto???
che "PREFISSI......." hanno motore e telaio?????
ciao bruno

No ho la denuncia di smarrimento, se il numero di telaio e' come per le "vecchie" 50 e quindi sotto lo sportellino, per leggerlo devo prima aprirlo dato che la serratura e' chiusa....
Il motore poi controllo.. davvero l'ho appena portata a casa e non ho avuto neppure il tempo di darle una lavata e una gonfiata ai pneumatici.

Dite che se porto una delle serratura (es bauletto) da chi fa le chiavi potro' fare una chiave partendo dal blocchetto?

O in alternativa.. come si cambia quello del bloccasterzo? Come le vecchiette trapanandolo?

[senatore]

Non credo che riescano a farti le chiavi da una serratura, non è cosa da tutti. Tra l'altro, chi fa queste cose, se le strapaga. Inoltre non sai se tutte le serrature hanno la stessa chiave; dovrebbe essere così, ma non è certo. Per metterla in moto, certo che devi togliere il bloccasterzo, perchè devi dare il consenso alla centralina, ruotando la serratura. Tuttavia, togliendo il copristerzo, potrai estrarre il contatto dalla sua sede e ruotarlo a mano. Per togliere il vecchio frutto, devi smontare la forcella, in modo da far uscire il congegno che la blocca, come nei PX Arcobaleno. Dopo, potrai facilmente togliere il frutto chiave. Prova a vedere se trovi una chiave di altre serrature che riesca a far girare i frutti. Se c'hai , è fatta!

[ontopro]

comunque se guardi nei download c'è il manuale d'officina con le immagini per smontare il blocchetto. è in inglese.

[senatore]

Giusto Horus, guarda nei downloads!

[zak61]

benissimo ... anche Horus pikappista ... era horus

sull'ETS aggiungo a quanto ben segnalato da alext5, che quel particolarissimo modello aveva anche un nasello tutto suo, come pure sella e marmitta oltre a carburo da 20 e collettore dedicato ... tutti particolari di cui accertarsi quando ne trovate una ... se mancano sono guai

[Alext5]

benissimo ... anche Horus pikappista ... era horus

sull'ETS aggiungo a quanto ben segnalato da alext5, che quel particolarissimo modello aveva anche un nasello tutto suo, come pure sella e marmitta oltre a carburo da 20 e collettore dedicato ... tutti particolari di cui accertarsi quando ne trovate una ... se mancano sono guai

Infatti, la piaggio non ha neanche il catalogo ricambi dedicato, se di un ricambio specifico ETS avete l'articolo è probabile che si possa ordinare e ricevere, altrimenti si piange in turco.

[Marben]

Marco, io proverei a ricavare la chiave della sella, quella un po' più comoda da smontare, con la speranza poi che siano tutte uguali.
Ti smonti il cilindretto della serratura e con quello alla mano ti fai dare una chiave vergine (uguale a quella dei PX Arcobaleno). Poi seguendo la guida di Areoib ricavi la sua chiave.
L'ho già fatto con soddisfazione sulla serratura di un bauletto in plastica e sulla chiusura di un retroscudo

[eleboronero]

Giusto Horus, guarda nei downloads!

bellissima!!!!!!!!

[EzioGS160]

la Pk 50 S, la mia prima vespa, regalo di mio padre a 14 anni

[eleboronero]

la Pk 50 S, la mia prima vespa, regalo di mio padre a 14 anni

io ne ho regalata una 1 un mese fa ,x far posto in garage, ad un ragazzo che era felice come una pasqua!!!

[zak61]

Bravo ele!

... un pk è per sempre