Grazie mille per il benvenuto e grazie tante per la risposta! :)
Ora ho ancora un dubbio: il collettore doppia alimentazione che fa al caso mio è praticamente un collettore che si raccorda direttamente sul carter e in piu' sull' alimentazione del cilindro?
Quindi con un carburatore vado ad portare due alimentazioni al motore giusto?
Il problema dei raccordi è che i carter sono stati aperti troppo rispetto al cilindro! Comunque ora smonto tutto e poi posto delle belle foto cosi' mi dite se devo buttare direttamente il motore :(
Ultima cosa: mi passereste un link al collettore che fa al caso mio?
Per lolloet3 : i rapporti credo siano originali, e lo scarico è un polini non so pero' il modello!
Se mi passate un link dove prendere il collettore lo prendo subito, pero' prima voglio farvi vedere " il lavoraccio" sui carter!
Grazie mille ragazzi e scusate il disturbo!
W la vespa! :)