Scusami ma solo dopo aver riletto il tuo post mi sono venuti dei dubbi. Cosa è che era sfilettato? la vite o la sede della vite sul carburo?
Perchè se era la vite tutto il discorso di rifare tutto non vale più basta sostituirla con una nuova.
Ma ascolta quando hai avvitato quella del 20/20 hai dovuto forzare o è andata dentro regolarmente? Perchè ho l'impressione che le 2 viti non abbiano la stessa tipologia di filettatura ovvero hanno lo stesso diametro nominale ma passo differente (una rispetto all'altra deve avere i filetti più fitti e l'altra viceversa) In particolare quela del 20/20 dovrebbe avere una filettatura a passo più "Lungo" e quella del 24/24 un passo più "corto" ovvero filetti più fitti..... Boh forse ricordo male.
Ciao