In pratica, tu hai solo bisogno di una spinta!!!
Se hai gia smonato una vespa, direi che non c'è nessun problema.
Tra l'altro, il motore del G.S., specie se 150, è moooolto simile a quello del bacchetta, quindi non mi pare che tu debba avere grossi problemi. Hai mai letto il post "Beginner" di Ricmusic? Riccardo, non credo che avesse mai smontato un motore di vespa, prima di allora, eppure ha fatto un lavoro eccelso. Datti una scorsa a quel post, tra l'altro è ricco di foto. Comunque, prima di parlare del trattamento delle parti arrugginite di una vespa, io consiglierei di finire il G.S., e per due motivi:
1) perchè glielo devi e non la puoi lasciare a mezz'asta;
2) perchè così avresti maggiore esperienza prima di dedicarti al bacchetta.
Ascoltami, e qualunque problema dovesse presentarsi, noi siamo quì.
