AIUTO!!! prigionieri cilindro PX 150

[orcad83]

Aggiornamento della situazione....

Na traggedia!!!

Sono arrivato senza intoppi al pistone...il sieger esterno lo levo senza problemi...quello dal lato telaio non riesco proprio a toglierlo...porca pxxxxxna......

Morale, dopo il lavoro carico la vespa sulla station wagon del mio amico e si va dal meccanico, week end senza vespa e incazzatura colossale che forse sta iniziando a passare questa mattina...

Ma perchè dico io!?!?!? Sembrava un lavoretto "abbastanza" semplice...speriamo solo di non aver fatto altri danni...

P.S.: un meccanico degno di questo nome nella mattinata di Sabato riuscirebbe a montarmi sto maledetto GT???
nutro ancora qualche speranza di iniziare il rodaggio domenica!!!

Non vorrei dire unna caxxata ma credo chei cilindretto che blocca il pistone sulla biella puoi levarlo anche senza levare i sieger lato telaio.

[SUZUMONZA]

Non vorrei dire unna caxxata ma credo chei cilindretto che blocca il pistone sulla biella puoi levarlo anche senza levare i sieger lato telaio.

Come??? Accetto consigli!!!

[orcad83]

Come??? Accetto consigli!!!

Se ho capito bene non riesci a togliere il sieger che sta lato telaio. Quei due sieger tengono un cilindro di metallo che tiene ilpistone sulla biella, secondo me il cilindro di metallo lo puoi sfilare anche senza togliere quel sieger lato telaio.

[SUZUMONZA]

In effetti...ho provato a spingere lo spinotto dal lato dove non riuscivo ad estrarre il sieger, ma lo spazio è talmente angusto...uffa uffa...

[orcad83]

In effetti...ho provato a spingere lo spinotto dal lato dove non riuscivo ad estrarre il sieger, ma lo spazio è talmente angusto...uffa uffa...

Prova con la punta di un paio di pinze a becchi piegati o comunque con qualcosa che faccia un angolo retto tipo brugola.

[SUZUMONZA]

Prova con la punta di un paio di pinze a becchi piegati o comunque con qualcosa che faccia un angolo retto tipo brugola.

Buona idea!

Facciamoci scivolare addosso queste 8 ore di lavoro e serata vespa-garage!

[Tiger111]

Ciao, ho letto solo adesso l'epilogo; non perdere la fiducia, come ha detto ORCAD83, batano un paio di pinzette a becchi ricurvi (per effettuare meglio l'operazione di rimozione del siger puoi utilizzare uno specchietto).
Vedrai che con un po' di pazienza riuscirai a smontare lo spinotto e la gabbietta a rulli per poi montare il G.T. della DR.(segui attentamente le istruzioni).
Sono sicuro che riuscirai a montare il tutto per potertelo godere nel week-end. E' probabile che nell'immediato futuro tu debba sostituire o rinforzare la frizione che tenderà a slittare in quanto la potenza erogata dal 177cc. è ben più elevata del 150cc.
Ricorda inoltre che per sfruttare al meglio la preparazione, dovresti lavorare i carter e l'albero motore come riportato nelle istruzioni del kit.
Ad ogni modo, se dovessi avere ulteriori problemi, puoi inviarmi una mail con un contatto telefonico al seguente indirizzo: sportilloa@yahoo.it. Saro lieto di aiutarti.
In bocca al lupo!