quella più piccola col rotondo pieno è del carburatore, poi può essere che di guarnizione per la scatola del carburatore ce ne siano 2? Una per le versioni con mix ed una senza?
In definitiva non ti so aiutare più di tanto...
quella più piccola col rotondo pieno è del carburatore, poi può essere che di guarnizione per la scatola del carburatore ce ne siano 2? Una per le versioni con mix ed una senza?
In definitiva non ti so aiutare più di tanto...
Ah ecco...ora mi è venuto in mente...e pensare che una volta i lmeccanicno me lo aveva dettoDovrebbe esserci anche quella per il corpo miscelante....però però mi pare ne avanzino...
Chi li ha già sostituiti che ne dice?
Riferimento: Serie guarnizioni motore....
compra le originali piaggio e li si che esce di tutto ( anke gli oring piatto ganasce ) e poi sono chiuse in una specie di cartellina di cartone che fa figo
nb: dimenticavo € 9 max 10 nn di più
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