Espansione Pinasco

[antovnb4]

Eccoci qua: finalmente, dopo aver montato l'espansione Pinasco sulla P200E, oggi ho apportato gli accorgimenti suggeriti da Antonio: ho cambiato il getto del massimo portandolo a 122, ho messo una nuova candela NGK be8 ed ecco i risultati; la cosa che ho notato subito è che la vespa è partita alla prima pedivellata... da considerare che da quando l'ho comprata (1984) per farla partire c'e ne volevano almeno 3, e con l'aria tirata al mattino; dopo una bella tiratina ho controllato la candela è risulta essere di color marroncino tendente allo scuro, credo che vada bene; poi ho controllato per pura curiosità la velocita ai vari rapporti:
(il segno + sta a significare che sul contachilometri della vespa la lancetta superava di un pelino la velocità segata)
-1^ + 35 Km/h
-2^ + 55 Km/h
-3^ + 80 Km/h
-4^ sono arrivato a pizzicare i 100 km/h ma ho dovuto decelerare per mancanza di spazio, comunque credo che le velocità siano nella norma, ma la cosa più importante eè che la vespa va come un'orologio.

Pierluigi

Benvenuto nel Tuning....
Hai fatto il forellino da 3mm, per iniziare poi si vedrà, in corrispondenza del getto di max ?

[piero58]

Benvenuto nel Tuning....
Hai fatto il forellino da 3mm, per iniziare poi si vedrà, in corrispondenza del getto di max ?

No non l'ho fatto ancora, visto che il motore sembra girare bene mi chiedevo se è necessario farlo e perchè..... dovrebbe far passare più aria?Illuminami.
A proposito mi sono perso una delle due viti che fissano il coperchio del carburatore, Cima non ce l'ha, dove posso trovarla?

[antovnb4]

No non l'ho fatto ancora, visto che il motore sembra girare bene mi chiedevo se è necessario farlo e perchè..... dovrebbe far passare più aria?Illuminami.
A proposito mi sono perso una delle due viti che fissano il coperchio del carburatore, Cima non ce l'ha, dove posso trovarla?

Si esatto il forellino serve per far "respirare " il getto maggiorato, se non hai vuoti o sintomi di ingrassamento puoi anche evitare di farlo.

Quelle viti probabile che le torvi da Tosa in c.regina. Delle volte mi sorprende, hanno dei rimasugli, e poi non è tanto diversa dagli ultimi tipi.

[piero58]

Sono quasi due mesi che monto l'espansione Pinasco. La marmitta nella parte superiore s’imbrattava di olio bruciato, all'inizio credevo si fosse allentata, difatti ho stretto il bullone di serraggio che sembrava essersi allentato.
In questi giorni ho notato che il suono della marmitta era leggermente cambiato rispetto a prima, come se sfiatasse, ed effettivamente quello sporco di cui parlavo prima, esce tra il cilindro e il collettore.
Mi chiedo se è possibile che nel smontare la vecchia marmitta, e nel rimontare la nuova, questo si sia allentato.
Accetto consigli, visto che domani voglio risolvere il preblema.

Pierluigi

[Neropongo]

Il cilindro 200 piaggio ha la il collettore avvitato al cilindro e potrebbe svitarsi.

[sadovespa]

volevo montare anche io la pinasco sul 200 originale come va ?

[piero58]

volevo montare anche io la pinasco sul 200 originale come va ?

Personalmente sono molto soddisfatto, per come va sul 200 originale puoi leggerti i post precedenti

Pierluigi

[piero58]

Il cilindro 200 piaggio ha la il collettore avvitato al cilindro e potrebbe svitarsi.

Infatti era quello che supponevo, ma avevo un dubbio perchè nei disegni degli esplosi non l'ho trovavo.

Pierluigi