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Discussione: Improvvisamente non parte!

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  1. #1
    VRista DOC L'avatar di FranKesco
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    Improvvisamente non parte!

    Stasera volevo usare la Vespa per alcune commissioni ma a sorpresa non ne ha voluto sapere di partire!
    Ho provato in tutti i modi, con la pedivella, a spinta, ma niente da fare, non è andata in moto!
    Ho verificato se arrivava corrente e mi è sembrato tutto OK; avrei voluto sostituire la candela (è una NGK 9ES ed ha circa 400 Km) ma a casa non avevo il ricambio e quindi ho rinunciato.
    Il fatto è molto strano perchè stamattina sono andato regolarmente a lavoro in Vespa anche se, ripensandoci, al rientro per pranzo ho notato qualcosina di strano, come se la Vespa affogasse un pò e avesse un calo di prestazioni.
    Al momento però non ci ho dato peso, oggi pomeriggio poi ho usato l'auto, e stasera ecco l'amara sorpresa!
    Domani compro una candela nuova e spero di risolvere: voi che ne pensate?
    E' possibile che una candela ti lasci a piedi in questo modo senza alcun preavviso?
    Mi sarà capitata una di quelle NGK tarocche di cui si sente parlare?


    Napule è addore e' mare... Napule è mille culure... e tu sai ca' nun si sulo.

  2. #2
    VRista Diamond L'avatar di Calabrone
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    Riferimento: Improvvisamente non parte!

    Le B9 e' facilissimo che...partano cosi' fattelo dire da chi e'..costretto causa tuning ad usarle,maaaa dimmi...anche la tua e' tuningata,visto che usi questa gradazione termica?

  3. #3
    Staff VRista Silver L'avatar di ricmusic
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    Riferimento: Improvvisamente non parte!

    Giura che non sei in riserva

    Io sta caxxata l'ho fatta

    Riccardo
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  4. #4
    VRista DOC L'avatar di FranKesco
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    Riferimento: Improvvisamente non parte!

    Citazione Originariamente Scritto da ricmusic Visualizza Messaggio
    Giura che non sei in riserva

    Io sta caxxata l'ho fatta

    Riccardo



    Non ti nascondo che dopo i primi dieci minuti passati a spedivellare ed a spingere, il dubbio è venuto anche a me.

    Poi sono rinsavito e mi è venuto in mente che la mia Vespa ha la riserva automatica.


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  5. #5
    VRista Senior L'avatar di tillio
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    Riferimento: Improvvisamente non parte!

    ... ti racconto la mia...
    la vespa non parte più dopo la sosta dal tabacchino.
    dopo aver fatto le prove corrente ho scoperto che senza pipetta, soltanto cavo e candela, riparte. mettendo la pipetta si spegne.
    credo che iil cavo facesse massa con un mm scoperto.
    prova sono 5 minuti
    ciao
    tillio
    '...primavera non bussa lei entra sicura, come il fumo lei penetra in ogni fessura, ha le labbra di carne e i capelli di grano, che paura che voglia che ti prenda per mano, che paura che voglia che ti porti lontano...'
    (deandrè)

  6. #6
    VRista DOC L'avatar di FranKesco
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    Riferimento: Improvvisamente non parte!

    Stamattina candela nuova e la Vespa è partita al primo colpo!

    Morale: mai girare in Vespa senza una candela di riserva!


    Napule è addore e' mare... Napule è mille culure... e tu sai ca' nun si sulo.

  7. #7
    Moderatore VRista Diamond L'avatar di Marben
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    Riferimento: Improvvisamente non parte!

    Citazione Originariamente Scritto da tillio Visualizza Messaggio
    ... ti racconto la mia...
    la vespa non parte più dopo la sosta dal tabacchino.
    dopo aver fatto le prove corrente ho scoperto che senza pipetta, soltanto cavo e candela, riparte. mettendo la pipetta si spegne.
    credo che iil cavo facesse massa con un mm scoperto.
    prova sono 5 minuti
    ciao
    tillio

    ciao Silvio
    Quello che ti è successo è con ogni probabilità imputabile alla gomma alterata, col tempo tende ad assumere capacità conduttive.. e quindi avrà fatto il ponte con le alette della testata. Strano che succeda all'improvviso... ma sembrerebbe proprio questo il caso. Succede a volte anche sulle vecchie 500-126.

    Vespa Legend Team blog | Un gruppo di amici che amano viaggiare in Vespa

  8. #8
    VRista DOC L'avatar di FranKesco
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    Riferimento: Improvvisamente non parte!

    Citazione Originariamente Scritto da Calabrone Visualizza Messaggio
    Le B9 e' facilissimo che...partano cosi' fattelo dire da chi e'..costretto causa tuning ad usarle,maaaa dimmi...anche la tua e' tuningata,visto che usi questa gradazione termica?
    E' così Calabrone, da circa un mese ho montato il GT Pinasco 215.
    Ho un pò faticato per metterlo a punto, ma adesso, grazie ai consigli dei colleghi VRisti, và molto meglio.

    Per quanto riguarda la candela, dici che questi problemi sono abbastanza comuni?
    Ma perchè la B9 e, esattamente, cosa succede?


    Napule è addore e' mare... Napule è mille culure... e tu sai ca' nun si sulo.

  9. #9
    VRista Diamond L'avatar di Calabrone
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    Riferimento: Improvvisamente non parte!

    Perche' e' la piu' fredda(Anzi ci sarebbe anche quella racing con elettrodi piu sottili),molto propensa all'imbrattamento e conseguente ammassamento.

  10. #10

    Riferimento: Improvvisamente non parte!

    Citazione Originariamente Scritto da Calabrone Visualizza Messaggio
    Perche' e' la piu' fredda(Anzi ci sarebbe anche quella racing con elettrodi piu sottili),molto propensa all'imbrattamento e conseguente ammassamento.
    Se non erro è la B9 ers!comunque potete provare ad usare una champion n2c,io avrò fatto più di 3000 km e ancora funziona alla grande!
    Calcolando che anche io usavo prima la B9es,ma giuro di trovarmi cento volte meglio con la champion n2c...il mio meccanico me la consigliò una volta e da quando me l'ha consigliata non l'ho più tolta!
    Ho sempre voglia di partire per un raduno con la mia amata vespa.....quando finisce un raduno mi vengono le lacrime agli occhi

  11. #11
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    Riferimento: Improvvisamente non parte!

    Corsi e ricorsi della vita ..............

    http://old.vesparesources.com/offici...ele-massa.html

  12. #12
    VRista Diamond L'avatar di Calabrone
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    Riferimento: Improvvisamente non parte!

    Citazione Originariamente Scritto da marcolino vespista Visualizza Messaggio
    Se non erro è la B9 ers!comunque potete provare ad usare una champion n2c,io avrò fatto più di 3000 km e ancora funziona alla grande!
    Calcolando che anche io usavo prima la B9es,ma giuro di trovarmi cento volte meglio con la champion n2c...il mio meccanico me la consigliò una volta e da quando me l'ha consigliata non l'ho più tolta!
    Da quando le NGK B9ES le prendo dal mio pusher non mi e' piu' successo,inoltre,mi confermava dell'esistenza di quelle tarocche che lui,da persona seria,non acquista...solo NGK originali...e la differenza c'e'

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