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Discussione: Miscela e additivi

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  1. #1
    VRista Junior L'avatar di xassenn
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    Miscela e additivi

    Ciao a tutti.
    Ho comprato venerdì una PX 125.

    Amo le vespe (ne ho avute due, ma molti anni fa) ma non sono molto esperto in fatto di meccanica, indi per cui ho chiesto a persone che ritengo più competenti di me consigli su come comportarmi per il rifornimento della miscela.

    Ho ricevuto diversi pareri contrastanti

    - il mio vecchio meccanico (in pensione) mi ha detto che con la benzina verde conviene fare miscela al 3% invece che al 2% come si faceva ai tempi della rossa, ma mi pare che qui nessuno condivida questa tesi

    - ancora il mio vecchio meccanico mi dice che è assolutamente meglio prepararsi la miscela a casa, in una grossa tanica e poi riempire di volta in volta il serbatoio; il precedente proprietario mi ha detto invece che non ci sono controindicazioni a versare la giusta percentuale di olio ogni volta che si fa rifornimento direttamente al distributore (mi ha dato infatti il suo misurino graduato per l'olio)

    - alcuni mi dicono che oltre all'olio sarebbe bene usare di tanto in tanto degli additivi al piombo, in pratica per rendere "rossa" la benzina verde ed evitare il rischio di grippare; altri mi dicono che è solo una leggenda urbana e che non servono a nulla.

    Mi affido alla vostra saggezza...
    Grazie a tutti
    Tommy

    P.S. Come faccio a capire quale modello di PX possiedo? E' stata immatricolata nel novembre 1983 ed è bianca. Telaio VNX2T 124750...

  2. #2
    VRista Senior L'avatar di Beppepx150
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    Riferimento: Miscela e additivi

    allora dunque

    tutti e dico tutti fanno la miscela al benzinaio tranquillamente,chi non lo fa se la fa a casa ma per comodità niente di che.

    Gli additivi mha,fino ad ora non ho sentito nessuno che li usa

  3. #3
    VRista DOC L'avatar di guabixx
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    Riferimento: Miscela e additivi

    Io verso l' olio nel serbatoio al distributore , poi ci verso sopra la benzina e scuoto la Vespa per qualche secondo .
    Con l' olio metto qualche goccia di addittivo sostipiombo , mai avuto problemi ad usarlo , mal che vada non serve a nulla ...

    ciao
    Guabix

  4. #4
    VRista Silver L'avatar di farob
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    Riferimento: Miscela e additivi

    Vanno benone entrambi i metodi (rifornimento dal benzinaio e olio direttamente nel serbatoio / tanichetta sempre pronta in garage), tanto l'olio ci mette un attimo a sciogliersi.

    La benzina verde è più "secca" della vecchia super, ma col motore della Vespa (soprattutto se originale) non serve a nulla fare miscela al 3%, lo sporchi e basta. L'unica precauzione veramente utile è mettere nel carburo uno spillo conico di quelli con la punta arancione, perchè è di un materiale fatto apposta per resistere alla benzina verde (quelli vecchi mi pare che ce l'avessero marrone)

    Gli additivi al piombo possono servire al limite nei motori a 4 tempi, dove le valvole possono soffrire per la mancata lubrificazione che dava il piombo della Super. Ma nella Vespa (a 2 tempi) di valvole non ce ne sono, per cui...



    E' Priiiimaveeeeeraaaaaaaaaaa..!!!

  5. #5
    VRista Junior L'avatar di xassenn
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    Riferimento: Miscela e additivi

    Grazie a tutti!

    Citazione Originariamente Scritto da farob Visualizza Messaggio
    L'unica precauzione veramente utile è mettere nel carburo uno spillo conico di quelli con la punta arancione, perchè è di un materiale fatto apposta per resistere alla benzina verde (quelli vecchi mi pare che ce l'avessero marrone)
    Mmmm... immagina di parlare con un bambino di 6 anni...
    Che cosa dovrei fare esattamente...????

  6. #6
    VRista Senior L'avatar di Beppepx150
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    Riferimento: Miscela e additivi

    Citazione Originariamente Scritto da xassenn Visualizza Messaggio
    Grazie a tutti!



    Mmmm... immagina di parlare con un bambino di 6 anni...
    Che cosa dovrei fare esattamente...????
    andare dal meccanico

    io così faccio

  7. #7
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    Riferimento: Miscela e additivi

    Citazione Originariamente Scritto da xassenn Visualizza Messaggio
    Grazie a tutti!
    Mmmm... immagina di parlare con un bambino di 6 anni...
    Che cosa dovrei fare esattamente...????
    ciao, io uso un normale olio 2T e lo aggiungo con il bicchierino graduato quando faccio benza dal benzinaio e via.....


  8. #8
    Staff VRista Platinum L'avatar di GustaV
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    Riferimento: Miscela e additivi

    Citazione Originariamente Scritto da farob Visualizza Messaggio
    Vanno benone entrambi i metodi (rifornimento dal benzinaio e olio direttamente nel serbatoio / tanichetta sempre pronta in garage), tanto l'olio ci mette un attimo a sciogliersi.

    La benzina verde è più "secca" della vecchia super, ma col motore della Vespa (soprattutto se originale) non serve a nulla fare miscela al 3%, lo sporchi e basta. L'unica precauzione veramente utile è mettere nel carburo uno spillo conico di quelli con la punta arancione, perchè è di un materiale fatto apposta per resistere alla benzina verde (quelli vecchi mi pare che ce l'avessero marrone)

    Gli additivi al piombo possono servire al limite nei motori a 4 tempi, dove le valvole possono soffrire per la mancata lubrificazione che dava il piombo della Super. Ma nella Vespa (a 2 tempi) di valvole non ce ne sono, per cui...

    Quoto dalla prima all'ultima lettera...

  9. #9
    VRista Silver L'avatar di iena
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    Riferimento: Miscela e additivi

    anche se in realtà la valvola c'è ... è rotante ma c'è ..

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