Miscela e additivi

[farob]

Vanno benone entrambi i metodi (rifornimento dal benzinaio e olio direttamente nel serbatoio / tanichetta sempre pronta in garage), tanto l'olio ci mette un attimo a sciogliersi.

La benzina verde è più "secca" della vecchia super, ma col motore della Vespa (soprattutto se originale) non serve a nulla fare miscela al 3%, lo sporchi e basta. L'unica precauzione veramente utile è mettere nel carburo uno spillo conico di quelli con la punta arancione, perchè è di un materiale fatto apposta per resistere alla benzina verde (quelli vecchi mi pare che ce l'avessero marrone)

Gli additivi al piombo possono servire al limite nei motori a 4 tempi, dove le valvole possono soffrire per la mancata lubrificazione che dava il piombo della Super. Ma nella Vespa (a 2 tempi) di valvole non ce ne sono, per cui...

[xassenn]

Grazie a tutti!

L'unica precauzione veramente utile è mettere nel carburo uno spillo conico di quelli con la punta arancione, perchè è di un materiale fatto apposta per resistere alla benzina verde (quelli vecchi mi pare che ce l'avessero marrone)

Mmmm... immagina di parlare con un bambino di 6 anni...
Che cosa dovrei fare esattamente...????

[Beppepx150]

Grazie a tutti!



Mmmm... immagina di parlare con un bambino di 6 anni...
Che cosa dovrei fare esattamente...????

andare dal meccanico

io così faccio

[Nesy]

Grazie a tutti!
Mmmm... immagina di parlare con un bambino di 6 anni...
Che cosa dovrei fare esattamente...????

ciao, io uso un normale olio 2T e lo aggiungo con il bicchierino graduato quando faccio benza dal benzinaio e via.....

[xassenn]

Ho fatto una ricerchina per capire cos'è lo spillo conico, adesso è più chiaro...
Comunque per ora penso di lasciar stare com'è e di limitarmi ad aggiungere l'olio, visto che gli additivi mi pare siano giudicati inutili dai più e se intendo bene la sostituzione dello spillo non è fondamentale, giusto?
Grazie a todos
Tommy

[iena]

Gli additivi secondo me sono un "plus" non necessario. Però ho un amico con un P200E originale che dice che gli funziona molto meglio da quando usa come olio il Bardahl con gli ottani

[miticomice]

Gli additivi secondo me sono un "plus" non necessario. Però ho un amico con un P200E originale che dice che gli funziona molto meglio da quando usa come olio il Bardahl con gli ottani

Concordo sul Bardahl KGR. Olio ottimo per la vespa!

questo e' l'olio:

http://www.bardahl.it/lubrificanti_a...uel_mix.html#1

[SUZUMONZA]

Concordo sul Bardahl KGR. Olio ottimo per la vespa!

questo e' l'olio:

Kgr fuel mix - Lubrificanti e additivi olio motore - Lubrificanti moto 2T Prodotti - Bardahl Italia

Prezzo??? :?:

[GustaV]

Vanno benone entrambi i metodi (rifornimento dal benzinaio e olio direttamente nel serbatoio / tanichetta sempre pronta in garage), tanto l'olio ci mette un attimo a sciogliersi.

La benzina verde è più "secca" della vecchia super, ma col motore della Vespa (soprattutto se originale) non serve a nulla fare miscela al 3%, lo sporchi e basta. L'unica precauzione veramente utile è mettere nel carburo uno spillo conico di quelli con la punta arancione, perchè è di un materiale fatto apposta per resistere alla benzina verde (quelli vecchi mi pare che ce l'avessero marrone)

Gli additivi al piombo possono servire al limite nei motori a 4 tempi, dove le valvole possono soffrire per la mancata lubrificazione che dava il piombo della Super. Ma nella Vespa (a 2 tempi) di valvole non ce ne sono, per cui...

Quoto dalla prima all'ultima lettera...

[iena]

anche se in realtà la valvola c'è ... è rotante ma c'è ..

[Calabrone]

anche se in realtà la valvola c'è ... è rotante ma c'è ..

Ma questa valvola e'meno... sollecitata da tanti fattori, al contrario delle valvole 4tempi che sono sottoposte ad un lavoro piu stressante nella camera di scoppio.

[iena]

Sì sì, certamente, era solo una puntualizzazione da rompicaxxo la mia :D solo perché è stato scritto "Ma nella Vespa (a 2 tempi) di valvole non ce ne sono" quando la cosa da dire era: "Ma nella Vespa la valvola è di tipo diverso e non è così sollecitata come nei 4 tempi"

Scusami, a volte sono troppo pignolo nelle caxxate

[Calabrone]

Sì sì, certamente, era solo una puntualizzazione da rompicaxxo la mia :D solo perché è stato scritto "Ma nella Vespa (a 2 tempi) di valvole non ce ne sono" quando la cosa da dire era: "Ma nella Vespa la valvola è di tipo diverso e non è così sollecitata come nei 4 tempi"

Scusami, a volte sono troppo pignolo nelle caxxate

Ma figurati Ienadel resto anche la mia era da...rompino