vanno bene entrambi i metodi, concordo con Dexolo perchè così è più facile far uscire la guaina dal buco della forcella (ti parlo per esperienza personale)Originariamente Scritto da DeXoLo
io invece infilerei da sotto un cavo tipo freno/frizione, poi utilizzandolo come guida ci infilerei dentro la guaina nuova, che seguendo il cavo andrebbe fino al foro della forcella
Grazie a tutti
Stasera provo
ma c'è un punto in particolare dove devo inserire la guaina?
E il filo deve essere in qualche modo bloccato quando lo inserisco nel rimando della ruota?
infili il cavo da sotto (buco della forcella) e poi infili la guaina da sopra (infilandoci dentro il cavo che avevi precedentemente fatto passare ) e con il filo ti aiuti a farla uscire da sotto e il gioco è fatto.
poi infili il cavo del contachilometri nuovo nella guaina e lo infili nel buco della ruota e lo blocchi stingendo il bullone.
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