con il gran caldo magari una candela piu' fredda aiuta...
La domanda sembrera' stupida... ma hai fatto benzina nello stesso posto o cambiato benzinaio durante queste settimane ?? giusto per eliminare tutte le alternative ....
il tubo di mandata della benzina in che condizioni e' ??? se il serba internamente e' arruginito il tubo di mandata potrebbe essere lievemente otturato...ma dovresti notarlo anche a moto accesa almeno minimamente !!
ok ma a maggior ragione una candela più calda ora dovrebbe facilitare la messa in moto, no?Originariamente Scritto da cloud717
sempre nello stesso posto
è in buone condizioni, e come hai accennato non noto anomalie a motore acceso
Dimenticavo: quando finalmente riesco a farla entrare in moto è un po' ingolfata, ma il tempo di fare un centinaio di metri e tutto torna ok.
Ok, altra domanda poi passiamo alla parte elettrica.....
La vite dell'aria del circuito del minimo (quella dietro al carburo per intenderci) come è messa ? Di solito da tutta avvitata dovrebbe stare circa 2.5 giri svitata....
Se anche questo è ok forse vale la pena di provare una bobina nuova....
Riccardo
Creative Engineering
La vite è a 2 e un quarto, 2 e mezzo all'incirca.
Mi sta facendo impazzire: una volta entrata in moto posso spegnerla e riaccenderla quanto voglio, anche cambiando candela entra in moto con estrema facilità.. Il problema quindi si verifica solo a freddo! Aiuto!!
A forza di pedalare la candela si bagna un po' ma se poi viaggio e la ricontrollo è asciutta e di un colore perfetto.
io la butto li' .... spillo bloccato o difettoso ?? e finisce con ingolfarla .... una volta messa in moto potrebbe anche sbloccarsi del tutto e ripresentare il problema al prossimo fermo (mettiamo un fermo per oltre le 12 ore ??) ...
Ho lo stesso identico problema sul mio px 200e arco, ho messo una serie di guarnizioni nuove, e' migliorata l'accensione (seconda.. terza pedivellata) ma non piu' di tanto. Ho messo centralina nuova, candela nuova, sto pensando di sostituire l'intero carburatore....saluti
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