La Vespa è arrivata!!!!
Finalmente, dopo ANNI e altri ANNI di inutili tentativi, ho convinto mio papà a comprarmi una Vespa!!! (Chiaramente da restaurare, sennò che divertimento c'è?). E' una Vespa 50 Special 2° serie del 1973, molto da restaurare, ma marciante...ed è costata "poco" (+ o - 450€).
A breve le foto, per consigli, poichè mi appello a voi Maestri delle Vespeah se non ci foste voi...comunque l'avventura (del restauro) inizia anche se ho solo 14 anni
!!!
Scusate la pessima qualità delle immagini ma al momento avevo solo il cell dietro...
Peccato per la marmitta siluro che non è la sua, ma la userò per altri scopi
Ora, a noi 2!
P.S.: Cosa ve ne pare?
benvenuto su vr e buona permanenza x il restauro chiedi pure ma mi raccomando la ricetta e pazienza
Grazie per la disponibilità e per il benvenuto...
ciao benvenuto, purtroppo le pedane sebrano belle mangiate dalla ruggine :(
Infatti, mi sono già informato per quella nuova...
Si prospetta molto lavoro, ma per un vespista questo è relax, non fatica!!
Ho detto che avrei iniziato con le domande... e io le promesse le mantengo!
La Special 2° serie (V5B1T) con che sella usciva originariamente di fabbrica??
Gobbo o touring?
Grazie.
Scusate, ho risolto vedendo le schede tecnichedi VR...Ricchissime, complimenti!
Però c'è un problema: cliccando nella home page il modello 50 special nella sez.ne schede tecniche, e mettendo come anno, ad esempio, 1974, nella descrizione c'è scritto: scritta anteriore in alluminio corsivo "Vespa 50", posteriore alluminio corsivo "Special", ma la foto e le mie conoscenze mi dicono un'altra cosa, ovvero scritta anteriore dritta e in plastica "Vespa" e post. dritta in plastica "50 special"... Come mai?
Grazie e scusate se ho cannato in pieno...
Benvenuto, e complimenti per l'entusiasmo! d'altronde a 14 anni e più che naturale... la prima vespa!!
Il tuo vespino è uno special 3 marce 2 serie, telaio v5b1t e motore v5a2m.
A pertire proprio dal 73 le scritte cambiano, però io ne ho trovate sia con quelle in corsivo che con quelle in stampatello. guarda bene nello scudo e nel post. se riesci a vedere bene i vecchi fori.
La sella è a gobbino per tutte le special, a richiesta era possibile avere quella lunga.
Ciao! Sembrerebbe ferma da una decina d'anni è più, non ha i bucchi per il targhino
Tienici aggiornati!
Ciao Gioweb
Purtroppo non so da quanto tempo è ferma, non ho chiesto...
Di certo c'è che va in moto!
Vi terrò certamente aggiornati!!
P.S.: Dove posso trovare l'agognato e raro faro posteriore SIEM? O mi consigliate di metterne uno di nuova fattura, ma BUONA, tipo quelli di Pascoli, ovvero in zama/metallo e non in plastica (vedi Bosatta
Grazie
Ragazzi è urgente! 1°: la Vespa, dopo accurate ricerche, è del 1974, e non 73..... 2°: mi sa che il motore non è il suo, poichè e siglato V5A4M 1504**Che faccio?? Io amo l'originalità, quindi...
...quindi devi cercare un motore con prefisso v5a2mOriginariamente Scritto da Vespa98
Ragazzi è urgente! 1°: la Vespa, dopo accurate ricerche, è del 1974, e non 73..... 2°: mi sa che il motore non è il suo, poichè e siglato V5A4M 1504**
Ma sul manettino del cambio quanti numeri ci sono?
Sei sicuro del prefisso del telaio stampato sulla vespa?, non guardare quello sul libretto!
La vespa è una 50 special 3 marce del 1974, N° tel. V5B1T 855**
Il manettino riporta 3 marce, no libretto, ma il motore è siglato V5A4M 1504**
Che faccio? devo comprare il suo motore?? Può essere che hanno cambiato il carter, mettendo quello di una 4 marce su un originale da 3?
Odddio che ca**ate che sto sparando, dev'essere la delusione...
Il motore è stato cambiato con uno a 4 marce, quindi come dicevo devi trovare il suo, che ti servirà in ogni caso perchè non avendo il libretto dovrai effettuare il collaudo in motorizzazione per ottenere libretto e targa nuoviLa vespa è una 50 special 3 marce del 1974, N° tel. V5B1T 855**
Il manettino riporta 3 marce, no libretto, ma il motore è siglato V5A4M 1504**
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Hai provato la vespa mettendo tutte le marce?
Ragazzi ho brutte notizie: essendo insorti questi problemi mio papà ha deciso che il restauro è rimandato, se non definitivamente chiuso....
Mi dispiace molto ed un po' mi vergogno a dirlo con questa franchezza ed in un forum dove si parla di restauri... Scusate
Grazie comunque per la disponibilità dimostrata e mi farò sentire al più presto con novità, ma di altre vespe, forse è la pazzia, ma chiedo frustate purificatrici da parte di Senatore...
Ci si sente proprio male davanti ad una cosa del genere, visto che è anche in prospettiva una vendita!
Perdonate il papiro ma necessitavo di sfogarmi
Vi ringrazio per la comprensione.
Un saluto da un Davide "depresso"
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