La resa dei conti

[GustaV]

Parte la Vespa made in Vietnam. Sarà venduta in Asia - Il Sole 24 ORE

Secondo voi quante ne venderanno?
Ipotizzo: i vietnamiti cominceranno a comprare gli scooter, poi, quando si renderanno conto che la loro affidabilità non è paragonabile a quella a cui sono abituati con le Vespe 2T a marce, torneranno indietro e ci sarà una flessione delle vendite.
Lì le Vespe hanno una finalità utilitaria, le usano al posto delle macchine, ci vanno in giro in 5, le usano per i traslochi, ci percorrono migliaia di km su sterrato ed in mezzo al fango. Voglio vedere quanto dura una Vespa LX in quelle condizioni.
In quei posti l'affidabilità è fondamentale, così come la possibilità di eseguire riparazioni con pochi mezzi. Già non hanno gli estrattori per il volano delle Vespe e lo smontano a martellate, voglio proprio vedere dove trovano l'avvitatore pneumatico per lavorare sul variatore.

Quello che mi fa pensare è la possibilità che un flop delle vendite sui mercati asiatici, nella logica strategica di Piaggio, possa corrispondere alla decisione di importare qui i mezzi prodotti lì, a scapito della produzione in occidente.

Staremo a vedere...

[Ale15]

Scopro solo adesso la cosa...

E mi sorgono i tuoi stessi dubbi


Chi vivrà........ riderà

[Calabrone]

IENE

[vader.t7]

"Piaggio Vietnam, controllata vietnamita del gruppo Piaggio"

curiosità...ma ha il marchio piaggio classico o un logo ad hoc?

[Alemilan]

Ho appreso la notizia del Tg5.. e credo fermamente quanto detto da gustav..

[paki.r]

dall'articolo....."La capacità produttiva dell'insediamento industriale potrà raggiungere a regime le 100.000 unità all'anno...."
per il " voglio vedere come faranno"....posso dire che faranno come facciamo noi qui....c'attacchiamo ar-cazzo, si tengono i frullatori, e inizieranno a nascere le officine piaggio attrezzate!
Ormai il vietnam sarà come india e cina, si sta sviluppando più o meno come noi, solo che pensano, producono e propongono la vendita in un decimo di tempo!
Se non cè possibilità di scelta, la gente comprerà per forza quella, con i pro e i contro!
Anche le auto d'oggi sono più delicate, eppure non potendo comprare le vecchie e buone trattorine di una volta, compriamo quello che offre il mercato!
La scelta di mezzi a due ruote a due tempi con meccanica " antica, affidabile e più semplice" è sempre minore qui come lo sarò li!

[Vesponauta]

Quello che mi fa pensare è la possibilità che un flop delle vendite sui mercati asiatici, nella logica strategica di Piaggio, possa corrispondere alla decisione di importare qui i mezzi prodotti lì, a scapito della produzione in occidente.

Staremo a vedere...

Chissenefrega se lì non ne venderanno... chiuderanno Pontedera e le venderanno qui da noi... non dimentichiamo mai la differenza tra imprenditore e capitalista...