ok, provero'!! ma secondo te la pompa funziona correttamente? ...il fatto che scende in fondo se pressiono lentamente e' normale?? non dipende dal suo interno??
per regolare la ruota dietro come mi consigli di agire?? e' un po scomodo il motore davanti!!
Grazie mille per le info!!
Ragazzi, stamattina prima di andare al lavoro, accendo la vespa e si accende la uce del livello liquido dei freni, ho rabboccato e ho trovato una chiazza di liquido sotto la pedana, esattamente sotto il pedale del freno....a questo punto si tratta di una perdita idraulica.....
sotto la pedana si trova la pompa, ma c'è anche un regolatore?? dite che è la pompa oppure tira aria e mi fa scendere il pedale a fondo corsa (non sempre!)
Ciaoo
sotto la pedana c'è la pompa e il regolatore di pressione. allenta i sei dadi e tira giù lentamente la piastra che regge il tutto e poi provedi ad ispezionare prima se è tutto correttamente serrato e poi a trovare la fonte della perdita. il raccordo tra pomap e regolatore sulla mia è dato da un tubo rigido, per cui o si è alletnato quello oppure scorre la pompa, il regolatore o i raccordi dei tubi che entrano ed escono rispettivamente dall'uno e dall'altro.
in ogni caso provvedi immediatamente, se la perdita alla pompa si aggrava ti ritrovi senza freni anche di colpo.
ciao
sono ritornato dalle vacanze!!!
finalmente problema freni risoloto...cambiata pompa dei freni sotto la pedana, quella vecchia mi ha detto il meccnico che era rigata pertanto la guarizone sfiatava!
volevo sapere se la vespa cosa monta copertoni tubeless senza camera d'aria....ieri sono andato a comprare il copertone S1 della michelin e sul lato cè scritto TUBELES....che devo fare?? ci metto lo stesso la camera d'aria (ho paura che perde aria dal cerchione, visto che è composto da due pezzi che si uniscono!)
Grazie
NO!Originariamente Scritto da killkenny
..monta i tubeless CON camera d'aria!
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Grazie!
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Grazie mille per la rapida risposta!! Ciaooo
e prima di montare la camera d'aria nuova (rigorosamente michelin) dai una pulita al lato interno del cerchio, specie se c'è ruggine o altro sporco.
Grazie mille per i consigli...domani cambio il copertone!!
Ritornando al fatto che la moto si spegne, ho notato che succede quando entro quasi in riserva, prima che si accenda la spia. Forse è dovuto al fatto che a serbatoio quasi vuoto non c'è pressione che fa scendere la benzina. Appena faccio il pieno, riparto e il problema scompare!! che dite che possa essere??
PS: ho cambiato la bobina in quanto ho notato che il cavo della candela era appoggiato e lo spillo dove viene avvitato il cavo alla bobina non esisteva più!
CIAOOOO
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