I fermi del pistone, e la gabbietta a rulli, erano sani?
A me, pare un danno dovuto ad uno dei pezzi che ho menzionato.
Spesso, in questi motori così pompati, accade.
Riguardo alla parte di carter rotto dove va il bullone di chiusura, sarebbe meglio che ripristinassi il tutto, troppo spazio tra un bullone e l'altro.