oppure fasci in teflon la vite e la stringi (soluzione buona fino alla prossima volta)
per l' altro , devi sicuramente cambiare l' o-ring sull' alberino dell' attuatore frizione. e' un operazione abbastanza veloce, smonti il mozzo , smonti il carterino frizione, levi la molla , tiri via l' alberino e nella sede alberino vedrai l' 0-ring, lo estrai e ne infili uno nuovo
