è capitato proprio ieri sera a me.......vi spiego stranamente sembrava che la vespa non finisse mai la benzina poi quando mi si è spenta mi accorgo con orrore di essere rimasto a piedi in tangenziale alle 23:30risultato 6 km di spinta
. Alla fine mi sono accorto che il tubicino di sfiato non era più ben fisso ma ballonzolava ora vorrei sapere se vale la pena cercare di sistemarlo o prendo direttamente quello nuovo? Ps: il rubinetto è nuovo montato si e no 4000 km fà.
Beh, se il rubinetto è nuovo, vuol dire che qualche movimento maldestro nel montarlo, ha fatto sì che il tubicino di sfiato uscisse dalla sua sede.
La bella notizia, è che sicuramente lo puoi rimettere in sede;
la brutta notizia, è che per farlo dovrai nuovamente smontare il serbatoio!
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Grazie!
Appassionati di bricolage non scoraggiatevi! Ricordate che il Titanic e' stato costruito da un gran numero di professionisti, ma l'Arca di Noe' solo da un dilettante!".
E chi non vespa con me, lambretta lo colga!!!
Meglio una vespa domani, che una lambretta oggi!!!
Vespa, sempre vespa, fortissimamente vespa!!!
Una vespa al giorno, toglie il medico di torno!!!
probabile anche che il benzinaio di turno l'abbia bersagliato varie volte con la pompa del distributore....
Non c'è nessun o.ring. Il tubicino, è solo infilato nella sede che, credo, sia conica.
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A me pare che sia saldato...Originariamente Scritto da senatore
COmunque cambiando il rubinetto risolvi tutto.
No Antonio. Il tubicino è in ottone ed il rubinetto è in lega d'alluminio. Impossibile saldarli.
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...forse ora mi spiego le misteriose perdite della mia vbb2t! Anche l'ultima volta che ho esagerato facendo il pieno fino all'orlo, il giorno dopo ho trovato una chiazza sotto..
Quoto, è semplicemente inserito a pressione.
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