vespa con cilindro nuovo inchioda
Salve a tutti,ho da poco sostituto cilindro e pistone sulla mia sprint veloce.E'sucesso che accellerando quasi al massimo la ruota si è inchiodata facendo patinare la vespa per qualche metro,quando ho decellerato la moto ha ripreso regolarmente a camminare. E' sucesso per via del fatto che cilindro e pistone sono ancora in rodaggio?Datemi qualche consiglio,grazie.
Hai grippatoOriginariamente Scritto da fabrizio zaccheddu
Ho sempre voglia di partire per un raduno con la mia amata vespa.....quando finisce un raduno mi vengono le lacrime agli occhi
così, abbiamo troppo pochi dati per aiutarti....quanti km avevi percorso dalla rettifica?hai fatto un rodaggio di almeno 500 km?hai l'anticipo di accensione corretto?sei sicuro che non trafili aria da qualche parte?di che cilindro si tratta, originale o non?che candela usi e di che colore si presenta?che olio usi? etc etc.....
runnin' beat on the seat on:Laverda 600 Montjuic MKII 1979;Yamaha XT600K 34F 1988;Yamaha RD350LC 4L0 1982;Yamaha RD350LC 1WT 1987;Honda CBR600FM 1991;Honda XRV 750 RD07A 2001;Honda Sky 50 1997;circa 25 vespe....ma tra poco butto tutto!!
"Hot tramp, I love you so......."R.I.P. Duke....
il gruppo termico è stato montato oggi (è nuovo non rettificato)il cilindro non è originale ma perfettamente adattabile(l'originale non lo producono piu')candela uso ngk,e olio castrol
impossibile aver grippato,perchè quando ho decellerato la moto ha ripreso ad andare regolarmente....ho sentito il mio meccanico e mi ha consigliato di andare piano(30/40 all ora)Hai grippato
mah, è vero che quando si è in rodaggio bisogna andare piano...ma 30/40 all'ora
Ho sempre voglia di partire per un raduno con la mia amata vespa.....quando finisce un raduno mi vengono le lacrime agli occhi
bhè considerato che ho una vespa che fa circa 85/90 all'ora ,non credo che andare piano si intenda 60/70 all'ora,o no?:)mah, è vero che quando si è in rodaggio bisogna andare piano...ma 30/40 all'ora
Quindi hai montato un cilidro 2 travasi come quello da te trovato montato?! Comunque hai preso, diciamo cosi,una bella scaldata...purtroppo.
scaldata=grippata,o forse leggera grippata,ma sempre grippata è!
Ho sempre voglia di partire per un raduno con la mia amata vespa.....quando finisce un raduno mi vengono le lacrime agli occhi
esatto ho montato lo stesso cilindro che aveva (2 travasi),penso pure io di aver leggermente grippato,oggi ho fatto un giretto,ho fatto la miscela al 3% anzichè al 2%,il motore alle basse andature gira benissimo,l'unico dilemma è questo:per quanti km non potrò "tirare" il motore?
Quindi il ...change engine al tuo SV e' stato fatto dopo secondo me
Dopo rifatto il motore a Baganedda,la prima vera tirata l'ho fatta intorno ai 900km...regolati un po'
ok ragazzi,grazie..Quindi il ...change engine al tuo SV e' stato fatto dopo secondo me
Dopo rifatto il motore a Baganedda,la prima vera tirata l'ho fatta intorno ai 900km...regolati un po'
In ogni caso la velocità non conta. Puoi fare 40 in seconda, o in quarta...non è lo stessso.
Basta semplicemente fare un rodaggio al motore senza tirarlo e con miscela un pochino più grassa.
Certo che conta...la velocità è un limite che non si dovrebbe superare.
Ed in ogni caso c'è una velocità limite per ogni marcia
E' chiaro che 60km/h di massima non si riferisce alla prima marcia, ma all'ultima
Detto ciò, ma che ci fà un 2 travasi su una SprintVeloce??
IL PRINCIPE DELLA DINAMOMETRICA E SOPRATTUTTO DISCOLACCIO IRRIVERENTE TUTT' ALTREFACCENDEAFFACCENDATO AND A GALACTIC NUISANCE
ciao ragazzi, per quanto riguarda la velocità (bassa) e la benzina (grassa),son gli stessi consigli che mi ha dato il mio meccanico...un 2 travasi su una sprint veloce?? bhe non so....dovresti chiedere al vecchio priprietario:)
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