se forate una ruota come fate?quale metodo?

[auro]

eh caro, non credo tu abbia scelta, se fori dietro la devi coricare di lato e cambiare ruota finito.

se proprio non vuoi, tieniti nel cellulare il numero di un amico con un minivan e/o un rimorchio, e via!

[casca]

Si ma quando forate al posteriore:

1) da che lato coricate la Vespa? (a destra è più comodo ma non tocca la pedalina d'avviamento?)
2) togliete il cofano?
3) ci sono precauzioni da prendere per evitare travasi di benzina e/o olio?
4) ma quante domande sto facendo?
5) varie ed eventuali

[SUZUMONZA]

Per quanto riguarda il discorso delle pompe "portatili"...

Esistono quelle a cartuccia di gas compresso (non chiedetemi quali gas) molto comode, che con un ingombro ridottissimo (un pack di sigarette) e 0 fatica permettono di gonfiare la gomma.

Se avete un decathlon, un ciclista ben fornito o un negozio di accessori moto decenti le trovate; usate e riusate in enduro e MTB

[DeXoLo]

Si ma quando forate al posteriore:
1) da che lato coricate la Vespa? (a destra è più comodo ma non tocca la pedalina d'avviamento?)

Se la corichi a sinistra come fai a togliere la ruota?

2) togliete il cofano?

Io li tolgo entrambi

3) ci sono precauzioni da prendere per evitare travasi di benzina e/o olio?

Io di solito chiudo il rubinetto della benzina e spengo la vespa quando finisce la miscela nel carburatore, poi se ho poca benzina chiudo bene il tappo e bon, se invece ne ho parecchia metto una borsa di nylon tra il tappo ed il serbatoio e poi lo chiudo. Così sei sicuro che non scappa (ricordati solo di toglierla prima di partire)
non ho il miscelatore, non so se l'olio potrebbe fuoriuscire dal suo serbatoio...

4) ma quante domande sto facendo?

Troppe!

[casca]

Se la corichi a sinistra come fai a togliere la ruota?

Bestemmiando!

Io li tolgo entrambi

previdente...

Io di solito chiudo il rubinetto della benzina e spengo la vespa quando finisce la miscela nel carburatore, poi se ho poca benzina chiudo bene il tappo e bon, se invece ne ho parecchia metto una borsa di nylon tra il tappo ed il serbatoio e poi lo chiudo. Così sei sicuro che non scappa (ricordati solo di toglierla prima di partire)
non ho il miscelatore, non so se l'olio potrebbe fuoriuscire dal suo serbatoio...

gol, mi sembra un'ottima idea. L'olio dal miscelatore può uscire e come, ma si può ovviare con un guanto di lattice o simile.

Troppe!

[volumexit]

previdente...

Piu che previdente, sul PX come fai a togliere la ruota di scorta dal suo allogiamento senza tgliere la pancia sinistra?

Ciao,

Vol.

[casca]

Piu che previdente, sul PX come fai a togliere la ruota di scorta dal suo allogiamento senza tgliere la pancia sinistra?

Ciao,

Vol.

Questo è impossibile, ma nessuno ti obliga a togliere il cofano destro.

[areoib]

basta portarsi sempre appresso una lattina di coca cola.... la mettete sotto il motore ..... la ruota non tocca più per terra.. cambiate la ruota.... togliete la lattina e la bevete.. più semplice di così!?

[vesparolo]

basta portarsi sempre appresso una lattina di coca cola.... la mettete sotto il motore ..... la ruota non tocca più per terra.. cambiate la ruota.... togliete la lattina e la bevete.. più semplice di così!?

Io sapevo che la lattina era della Red Bull, più alta, più stretta e più
robusta di quella della Coca-Cola che ha l'alluminio che si ammacca
col pensiero.....