Di certo se si deve cambiare l'asse delle ruote dei treni perchè arruginito lo si lascia per risparmiare! Ovviamente il risparmio è fatto per le tasche dei dirigenti che quei treni non li prenderanno mai perchè sanno che sono pericolosi! Si dice che il pesce puzza sempre dalla testa, e in questo caso sono con quei poveri macchinisti che per 1200 euro al mese rischiano la vita quando la testa (la dirigenza) si divide il malloppo.
Mah...!
