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Discussione: P200e vsx1t

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  1. #1
    Staff VRista Diamond L'avatar di senatore
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    Riferimento: P200e vsx1t

    Beh, mi pare evidente che il guasto è altrove. Comunque, il lavoro che hai fatto, andava fatto, per cui non è stato inutile. A questo punto, occorre controllare l'intero impianto. Inizia a somtare il copristerzo e verifica la contnuità dell'impianto stesso.
    Aspetta un attimo, mi sorge un dubbio tremendo: ma hai verificato tutte le lampade? Mi pare di ricordare che tu le abbia gia cambiate, ma le hai cambiate prima o dopo aver sostituito il regolatore? Dai, è una verifica di poco conto.
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    Grazie!

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    E chi non vespa con me, lambretta lo colga!!!
    Meglio una vespa domani, che una lambretta oggi!!!
    Vespa, sempre vespa, fortissimamente vespa!!!
    Una vespa al giorno, toglie il medico di torno!!!

  2. #2
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    Riferimento: P200e vsx1t

    Sisi non mi lamento del lavoro che era proprio da fare, anzi, lo devo rifare un pò meglio, dato che il bianco è un pò corto , domani lo rimetto a puntino, tanto oramai quei passaggi li faccio ad occhi chiusi
    Allora...
    le ho cambiate dopo aver cambiato il regolatore.
    L'altro giorno quando sono andato dal ricambista a prendere le lampadine mi ha detto:"Ma il filo (delle lampadine) aveva la pallina? e io:"" Lui: si se ha la pallina tipo stagno sul filo è sicuro che è il regolatore, sennò è qualcos'altro..."
    Domani provo anzi riprovo a controllare lo sterzo, vediamo se ho qualche filo interrotto... intanto mi son stampato l'impianto elettrico che vedo bene i colori e tutto, se non fa troppo caldo, oggi mi stavo squagliando

    GRAZIE del supporto

  3. #3
    VRista Senior L'avatar di morgana_strass
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    Riferimento: P200e vsx1t

    Allora ieri mi sono nuovamente rimesso a cercare il guasto, ho risistemato lo statore, ora i fili son tutti lunghi giusti, rimontato, poi ho spruzzato un pò di svitol sul freno posteriore, nei comandi sia luci che frecce, smontato davanti e pulito e rimontato, ma c'è sempre un filo che mi avanza, lo era anche all'origine quando l'ho smontata per la 1° volta, anche dallo schema elettrico non capisco dove vada, vi ho fatto una foto.
    Chiudo tutto, e... le luci vanno, trane la freccia dietro destra, sarà la lampadina perchè quella davanti ora è fissa. cmq tutto OK.
    Non ho capito dove sta l'inghippo, probabilmente i comandi davanti hanno un filo che fa contatto
    Il bello è stato che l'ho accesa, ho visto che andavano, ho chiuso il box e sono andato verso casa, dopo 200metri, metto la freccia, e si spegne la vespa, e già spedivello, e riparte, allora mi dico, non tocco le frecce, dopo 50 metri si spegne... e porka di BIP BIP BIP non vi dico come ero sudato!!! Mi viene un lampo di genio, giro il rubinetto della benzina, spedivello e vado a far benzina, poi non si è spenta più, sia luci che frecce vanno benone!
    Appena finisco la special mi ci metto e la rifaccio nuova nuova, per ora la tengo così.
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  4. #4

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    Riferimento: P200e vsx1t

    Bravo, ma ora la sella non e' la sua.infine il bordo scudo argentato.

  5. #5
    VRista DOC L'avatar di verel
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    Riferimento: P200e vsx1t

    bella vespa......
    Riportala alle gloriose origini....
    06-04-09
    Ci hanno già dimenticati.......
    Visita il mio blog-forum personale
    http://vespistiaquilani.forumfree.it/

  6. #6
    VRista Senior L'avatar di morgana_strass
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    Riferimento: P200e vsx1t

    Infatti lo so che ci son cose che non vanno, appena finisco questa
    http://old.vesparesources.com/restau...ial-v5b3t.html
    che purtroppo ho dei problemi, parto a sistemarare il P200E

  7. #7
    VRista Junior L'avatar di Davidone70
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    Re: Riferimento: P200e vsx1t

    Chissà se poi il p200e è stato riportato agli antichi splendori....anche solo per completezza di informazione

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