.....come già sai, solo la pinasco produce un cilindro in ghisa per il tuo motore, da 177 cc;visti i trascorsi del tuo motore, conviene senz'altro procedere ad una bella revisione totale.....con sostituzione cuscinetti e paraoli,controllo ed eventuale revisione albero motore, parastrappi, etc etc; poi, una buona messa a punto del motore ed un adeguato rodaggio sono indispensabili per avere affidabilità....Pinasco è una casa seria, ma i motori elaborati hanno bisogno sempre di maggiori attenzioni rispetto all'originale: ad es. se hai l'anticipo troppoelevato, magari col cilindro originale, anche se surriscalda, non grippi...mentre se lo stesso accade col pinasco, grippi subito....fermo restando che con una buona messa a punto ed un accurato rodaggio questi cilindri hanno la stessa affidabilità dell'originale...solo chiedono più cure..ecco
