mai vista una pks color biancospino.... uscivano di un bianco latte tipo plastica che personalmente non mi piace. Infatti la mia è rosso federale!!!
mai vista una pks color biancospino.... uscivano di un bianco latte tipo plastica che personalmente non mi piace. Infatti la mia è rosso federale!!!
Ancora più divertente dell'uomo che è stato reso ridicolo è quello che, quando gli succede qualcosa di bizzarro, si rifiuta di ammetterlo e si sforza di mantenere la sua dignità.
Dovrebbe essere questo?Originariamente Scritto da PK50sElestart
Perdonatemi per le condizioni del mezzo, pian piano migliorerà!
No non è questo! Questo è metallizzato, mentre il mattone è una tinta pastello.
E' questo...
M
Ecco al mia maledettissima rosso federale, appena riverniciata
http://old.vesparesources.com/le-nos...maledetta.html
Ancora più divertente dell'uomo che è stato reso ridicolo è quello che, quando gli succede qualcosa di bizzarro, si rifiuta di ammetterlo e si sforza di mantenere la sua dignità.
Viola era tamarrissimaEcco al mia maledettissima rosso federale, appena riverniciata
http://old.vesparesources.com/le-nos...maledetta.html
Ora è veramente bella, nel suo colore giusto
Bianco latte? Che darei per sapere con certezza che bianco erano e se negli anni è cambiato il codice)...mai vista una pks color biancospino.... uscivano di un bianco latte tipo plastica che personalmente non mi piace. Infatti la mia è rosso federale!!!
Ciao a tutti, scusate l'intromissione..... ieri ho comprato una PK50XL del 1988. Da sistemare tutta e leggendo il forum penso di avere trovato molti suggerimenti su questa mia nuova dedizione. Grazie a tutti per i post.
ciao a tutti
ho appena comprato una pk125s del 83 straconservata unico proprietario
ha alcune particolarità:
targhetta rivettata sul tunnel come quelle export con numero di telaio
nessuna serratura per bauletto-sella e cofani, solo tasti
cosa ne dite?
Probabilmente era destinata all'esportazione e poi è stata venduta in Italia.
Ciao, Gino
Ma le gemme delle frecce PKS erano in origine SIEM? E il faro posteriore?
Le gemme sicuramente Siem. Il faro posteriore non ricordo.
Se non sbaglio, Siem anche quello...
Casomai controllo nei ricambi.
Salve ragazzi Ho appena aquistato una vespa Pk rosso Cina che ha libretto è segnata come Pk s Elestart del 1985 telaio V5X2T n°300****. Ma in cosa differisce queto modello dagli altri Pk s ? Quanti esemplari sono stati costruiti? grazie
La Elestart è dotata di batteria ed avviamento elettrico
cacchiolina ma quella che ho preso giro la chiave nel bloccasterzo e si accende. Non ho guardato se avesse la batteriaLa Elestart è dotata di batteria ed avviamento elettrico
E se non sbaglio ce ne stanno anche pochi esemplari in giro....
Una cosa che mi affascina sulla elestart, sempre se ho capito bene di quale modello stiamo parlando, sono le prese d'aria sullo sportellino lato motore!
Posso chiederti quanto l'hai pagata?
Ancora più divertente dell'uomo che è stato reso ridicolo è quello che, quando gli succede qualcosa di bizzarro, si rifiuta di ammetterlo e si sforza di mantenere la sua dignità.
fanalino posteriore triom sulla mia pk125s (penso sia originale, visto che tutto è come quando uscita di fabbrica)
Io ho 2 pks (una elestart). Hanno le gemme frecce miste siem/triom (chgiaro segno di sotituzione per rottura chissà quando) ...la gemma del fanale su una è siem e su l'altra triom. La triom è un rosso piu acceso, piu chiaro...
Ho come il ricordo (ma forse sbaglio) che triom fosse un ricambio tipo commerciale..
Io sto cercando le gemme delle frecce SIEM che il fanale l'ho trovato su ebay...se qualcuno che legge ne avesse...pls mi contatti.
Circa la versione elestart...la mia ha la batteria con portaruota di scorta attrezzato ad accoglierla e possibilità di copriruota di scorta (impossibile ormai da trovare ahimè). L'altra ha un portaruotediscorta diverso, non posso proprio metterci il copriruota...
La fiancatina non ha fessure di alcun tipo...quelle erano sull'automatica elestart...che è quella col variatore.
La numerazione del telaio riportata da SimonePietruzzi V5X2T n°300 è corretta.
A disposizione per eventuali ulteriori approfondimenti. Ciao
Devi comunque tenere la frizione e spingere il pulsante rosso sotto il cicalino del clacson...cacchiolina ma quella che ho preso giro la chiave nel bloccasterzo e si accende. Non ho guardato se avesse la batteria
Quella di cui parli tu è l'Automatica.
infatti pensavo proprio a quella
Ancora più divertente dell'uomo che è stato reso ridicolo è quello che, quando gli succede qualcosa di bizzarro, si rifiuta di ammetterlo e si sforza di mantenere la sua dignità.
la vespa pk50 s ha lo stop??..mi sono accorto che se premo il pedale il fanale posteriore non varia di luminosità... dove può essere il problema se c'è sto problema?
No! Non ha lo stop.
M
confermo. Niente stop.
Ciao a tutti, ieri ho acquistato una pk50 senza frecce, con regolare denuncia di smarrimento del certificato, ho costatato che la sigla del telaio è V5X1T mentre la numerazione successiva è *00086??*. Vengo alla domanda, in qualche messaggio precedente, ho trovato scritto che la pk senza frecce è stata prodotta solo in 1700 esemplari, è possibile che la numerazione tra gli 8000 e i 9000 sia comunque ancora senza frecce???
Non ho ancora fatto le foto, appena le ho le inserisco
Grazie a tutti.
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