Verissimo.Originariamente Scritto da Marben
Infatti a mio parere, sebbene mi piaccia di piu' quello della S, il nasello della XL e' comunque preferibile rispetto a quello delle serie successive (Piu' tondeggiante, come tu hai detto) e che, forse e' solo una mi impressione, mi sembra piu' plasticoso, quasi si trattasse di una plastica differente e piu' "liscia".
Due vespe XL con il nasello ancora a "piccola feritoia" vado a vederle domattina.
Leggendo su un'altro forum ho trovato scritto che la PK S 50 senza frecce non ha il bauletto di serie
Verità o leggenda metropolitana?
Servirebbe una pubblicità dell'epoca per essere sicuri
E' vero, ma in questo caso parleremmo di PK 50 e non PK 50 S.Leggendo su un'altro forum ho trovato scritto che la PK S 50 senza frecce non ha il bauletto di serie
Verità o leggenda metropolitana?
Servirebbe una pubblicità dell'epoca per essere sicuri
MANNAGGIA, ho sempre creduto di avere una PKS senza frecce, invece è una PK !!!!!!!!
Infatti sul libretto c'è scritto
V5X1T (VESPA PK )
Mi autofrusto
P.S. Peccato il bauletto lì è proprio bello
Beh... l'importante e' che prima o poi tu te ne sia reso conto.
E del resto... mi sa che tu debba anche essere abbastanza contento visto che non mi sembra ne siano stati prodotti moltissimi di PK50.
Il mio (Un PK 50S) ha il bauletto anteriore... in plastica... ed e' una delle cose piu' brutte del vespino.
Sebbene possa essere utile.
Una cosa, invece, che mi piace molto e' il "tappo" della benzina old style.
No da ragazzino ce l'avevo la PK poi la PK S poi la PK XL e poi la PK l'ho venduta a un mio amico
Pochi mesi fa l'ho ricomprata, ma tutte quelle che ho avuto negli anni (3) senza frecce avevano il bauletto, anche quella di adesso... vabbè quando la sistemerò vernicio pure quello poi vedrò se tenerlo su o no.
Che poi a pensarci bene è giusto perchè è dopo la special che in origine è senza bauletto...
Segnalo anche la differenza dei contakm della "V", rispetto alla "HP": la "V" ha i numeri in bianco, mentre la "HP" in giallo. L' "HP" ha una spia in più per le luci, posizione e "anabbagliante", mentre la "V" ne ha solo una che si funziona con qualsiasi luce.
Ed ecco i differenti musetti :
A per PK e PKS
B per XL e RUSH
C per V N HP
Ciao
Guabix
Ed ecco i fanali posteriori :
A per PK e PKS
B per XL e Rusch
C per V N HP
Ciao
Guabix
Aggiungo che le Pk50/s, non avendo luce di stop di serie, nelle versioni 125 montavano un altro fanale posteriore, di forma e proporzioni analoghe a quello 50, ma più grande.
Invece vi chiedo scusa pe ril ritardo sui manuali, pensavo di mandarli tutti insieme, ma sono riuscito a fare solo le scansioni di quello XL, poi mi è impazzito lo scanner (ho cercato di farlo funzionare su mac senza drivers) e per mancanza di tempo ho rinviato...al più presto vedo di fare tutto!
Riferimento: Tutto sulle PK ( contribuite tutti .. )
Ciao a tutti, io ho una PK 50S Elestart del '83 che ho finito di restaurare da qualche giorno. Vorrei fare una precisazione la PK50 e PK50S montano il bordoscudo in plastica color grigio chiaro, e non in alluminio. Complimenti per l'idea di questa discussione sulle Pk.
CIAO
a memoria sia PK che PK S il bordoscudo è in alluminio poi dalla PK XL diventa in plastica grigio sagomato che si incastra su
Quello del PK S che avevo avuto tra le mani anche a me sembrava essere in metallo e non in plastica.
Visto che qui si parla di PK, ho bisogno di sapere che tipo di cavalletto (centrale) monta la PK S, perchè ne ho 2 ma entrambe hanno il cavalletto laterale, che voglio eliminare.
Montano un cavelltto con tubo da 20 come la special o da 22 come il px???
Grazie.
Ciao. Clafo.
...PX Lover...
"La Libertà è quello che puoi trovare dopo... la prossima curva".
Dovrebbe essere da 22, perchè sul PX sono impiegate le scarpette del PX. Inoltre il cavalletto dovrebbe avere due tamponi di fine corsa (più o meno come quello singolo del PX)
Grazie Marben...
Ho trovato una foto del cavalletto della PK S, la pubblico, non si sa mai che possa servire a qualcun'altro...
E visto che ci sono pubblico anche le foto delle mie due PK S (la Blu è 130izzata e la Bianca 102izzata!).
Ciao. Clafo.
...PX Lover...
"La Libertà è quello che puoi trovare dopo... la prossima curva".
Hai messo tu i bordoscudi in gomma nera su entrambe ?
Come le ho prese le ho lasciate, non ho cambiato nemmeno una vite... la Blu, però, era stata riverniciata quindi è possibile che il bordoscudo in plastica sia stato messo nel rimontaggio. La bianca è conservata e non ne ho idea sulla sorte del bordoscudo grigio.
Mentre l'altra PK S, quella di cui si vede solo il cavalletto, che è ultraconservata ha il bordoscudo di plastica grigia...
Ciao. Clafo.
...PX Lover...
"La Libertà è quello che puoi trovare dopo... la prossima curva".
Quella che ho avuto sotto mano pe run paio di giorni (E che poi per vicende varie ho restituito) era uguale a quella in foto.
Credevo, sinceramente, che il bordoscudo fosse pero' in alluminio e non in plastica.
Resta di fatto, cmq., che la PK S era proprio un bel vespino (Prestazioni a parte...)
Salve ragazzi...proprio ieri ho acquistato un pk 50 (telaio V5X1T 151**) conservato non troppo bene..... vi posso dire che non ha il bauletto, aveva il bordoscudo in plastica colore alluminio (da me tolto perche quasi totalmente deteriorato), ha il conta/Km, la chiusura dei due vani motore e ruota di scorta avviene tramite la pressione di pulsante esterno senza chiave, il serbatoio e nero con tappo in metallo, la sella chiaramente non è originale................qualcuno sa dirmi di che anno è di preciso e il codice del colore che vedete in foto?
Bene
un'altra PK resuscitata, pian piano saltano fuori!!!
Però come dicevano prima la PK cioè quella senza frecce, esattamente la tua di serie non ha bauletto. è una comodità che veniva messa come per le special il bauletto dell'et3 (credo)
Anch'io sulle mie l'ho sempre avuto, ma sia qui che su altri forum vespistici i vari guru dicono che non ci dovrebbe stare
Per il resto mi sembra tutta OK
Bell'acquisto! necessita di una buona sistemata e poi via...
Il PK 50 (senza frecce) è del periodo ottobre 1982 (messo in commercio in quel periodo) - primi mesi '83 poi sono diventati tutti PK 50/125 S con le frecce e il bauletto retroscudo di plastica di serie.
Ciao. Clafo.
...PX Lover...
"La Libertà è quello che puoi trovare dopo... la prossima curva".
La mia Pk50 (V5X1T 151**) non ha la luce di stop
Mi sembra l'avessimo già detto e il fanale del 125 ha la luce sotto per la targa, meglio però ribadire
ok scusate...non ero stato troppo attento..........
Permessi di Scrittura
