Tutto sulle PK ( contribuite tutti .. )

[Joe75HGT]

Volevo fare una domanda.. Io ho una vespa 50 pk del 1985 il modello senza freccie, la sto restaurando per poterla iscrivere nel registro storico solo che non riesco avere informazioni riguardante il tipo di sella da montare.. Ci sono foto su internet di modelli con sella con la gobba e altri modelli con la sella biposto(quella lunga) mi potete dare una mano?? Quale è quella realmente originale

E' buona norma presentarsi "In Piazzetta" dopo aver letto il regolamento per intero ... Detto cio' veniamo a noi : datosi che la tua PK S è 50 è risaputo che tutte le 50 montano "di serie" la sella monoposto con la gobba ; tutte le foto che ritraggono selle biposto oppure "sportive" non sono originali , oppure sono quei modelli destinate al mercato estero .

[Gabarri88]

E' buona norma presentarsi "In Piazzetta" dopo aver letto il regolamento per intero ... Detto cio' veniamo a noi : datosi che la tua PK S è 50 è risaputo che tutte le 50 montano "di serie" la sella monoposto con la gobba ; tutte le foto che ritraggono selle biposto oppure "sportive" non sono originali , oppure sono quei modelli destinate al mercato estero .

Ok grazie mille lo farò al più presto

[Andrea76]

Molto poco conosciuta...anzi per molti mai esistita....e invece esiste : la serie FL2 ( meglio nota come Vespa V ), oltre alla 50 cc e alla 125 cc con cambio manuale, prevedeva anche la 50 cc automatica, chiamata Speedmatic. Prodotta dal 90 al 92 credo in pochi esemplari, prevedeva il cambio automatico, il freno post. sul manubrio, il miscelatore , cilindro in alluminio e ammissione lamellare al posto della valvola rotante. Telaio V5P 2T. Posto alcuni scatti della mia, fresca di ritrovamento!blu1.jpgblu2.jpgblu5.jpgblu6.jpgblu13.jpg

[Joe75HGT]

Molto poco conosciuta...anzi per molti mai esistita....e invece esiste : la serie FL2 ( meglio nota come Vespa V ), oltre alla 50 cc e alla 125 cc con cambio manuale, prevedeva anche la 50 cc automatica, chiamata Speedmatic. Prodotta dal 90 al 92 credo in pochi esemplari, prevedeva il cambio automatico, il freno post. sul manubrio, il miscelatore , cilindro in alluminio e ammissione lamellare al posto della valvola rotante. Telaio V5P 2T. Posto alcuni scatti della mia, fresca di ritrovamento!

Bellissima ! Che colore è ? Azzurro metallizzato oppure verde ?

[Andrea76]

Bellissima ! Che colore è ? Azzurro metallizzato oppure verde ?

Ti ringrazio ! è azzurro metallizzato!

[Joe75HGT]

Ti ringrazio ! è azzurro metallizzato!

Comunque non è un colore originale , giusto ? Hai voluto fare una personalizzazione , molto bello il colore devo dire , peccato per un eventuale iscrizione storica .... Mica è l'azzurro rialto della Fiat ? Codice ?

[Andrea76]

Comunque non è un colore originale , giusto ? Hai voluto fare una personalizzazione , molto bello il colore devo dire , peccato per un eventuale iscrizione storica .... Mica è l'azzurro rialto della Fiat ? Codice ?

Non ti so dire se sia originale o no, Joe, come la vedi e come l'ho trovata. Probabilmente è stata rifatta di questo colore... devo controllare bene se vedo tracce di altro colore da qualche parte. Che tu sappia... questo azzurro non era previsto ? Il risultato comunque è molto bello..., mi ha colpito subito, per l'iscrizione storica non mi interessa...., sono iscritto al Vespa Club locale, affiliato VCI , mi basta questo.