Interessante, domani lo leggo bene e aggiungo qualcosa, dato che ho sia la S, la XL e poco fa ho dato via la RUSH, approposito, RUSH senza C
Interessante, domani lo leggo bene e aggiungo qualcosa, dato che ho sia la S, la XL e poco fa ho dato via la RUSH, approposito, RUSH senza C
Bella storia, la mancanza di informazioni sulle pk é cronica.
Intanto mettiamo in rilievo, poi con calma cominciamo a popolare la lista con i 125....
EDIT 25/8/2009
Aggiungo per comoditá di ricerca sigle e numerazioni come da messaggio odierno.
Originariamente Scritto da Neropongo
...ragazzi sto rivalutando le pk ...specialmente la prima e la seconda serie.!!!
BRAVO.... ne vale la pena!
felice possessore di una pk 125 s dell'82.....:)...appena ho due minuti butto giu due righe per descriverla ;)
a me il pk è sempre piaciuto come tutte le vespe prodotte negli anni '80.
Ma scusate l'ignoranza...ma che significa "km/h a ventaglio" ???
Quel nome e' una mia invenzione , l' ho coniato visto che assomiglia vagamente ad un ventaglio rovesciato .a me il pk è sempre piaciuto come tutte le vespe prodotte negli anni '80.
Ma scusate l'ignoranza...ma che significa "km/h a ventaglio" ???
E' questo : http://img.subito.it/images/91/9151136136.jpg
ciao
Guabix
ok, capito! grazie guabixx!
Sarebbe una buona cosa pubblicare foto di esemplari sicuramente conservati , indicando magari le eventuali variazioni rispetto l' originale .
Inizio mettendo le foto della 50N che ho recuperato stamattina a Milano , che penso originale in tutto a parte l' ammo anteriore e la mancanza del gancio portaborse sottosella ( e forse i carter sostituiti , ma mi sembra strano avendo percorso solo 8800 km ) , insieme a qualche altra foto trovata in rete di questo modello
X Morgana , ho corretto il nome RUSH , grazie
CiAO
GUABIX
ecco la mia bestiolina: pk 50 xl 1986 appena presa e messa in garage, ormai rifatta tutta, con su ora la sella del pk s che è più "spacchiuso"!!
per vederne altre, c èil mio vecchio post:
http://old.vesparesources.com/le-nos...i-comanda.html
No , tanto a me servira' per recuperare pezzi per restaurare la mia Rush ( la mia prima Vespa , ci ho percorso 93.000 km ma adesso e' messa maluccio .. )
Comunque abbiamo fatto due righe con la proprietaria - tralaltro una persona veramente squisita - come suggerisce Gipi , per tutelarci entrambi .
Era ferma da qualche anno sotto un balcone in zona Navigli , e' bastato cambiare benzina ed e' partita subito ...
50 originalissimo , non va una mazza ....
Funziona tutto regolarmente , a parte la batteria che e' schiantata e il clakson che forse dipende dalla batteria .
Unica chiave per le tre serrature .
E' completa e messa bene , 8800 km percorsi , e i ricambi sono intercambiabili al 90% con la Rush
Pagata 150 Euro , + 40 il viaggio A/R a Milano
Ciao
Guabix
il numero del motore è stampigliato sopra il convogliatore...
Ecco le immagini di una XL conservata bene , a parte la marmitta e il manubrio spaccato originale in tutto .
Ciao
Guabix
Mi potreste, per favore, far avere lo schema dell'impianto elettrico di questa?
Grazie!
Ciao ragazzi , qualcuno di voi sa dirmi il codice dei colori della vespa 50 n telaio v5x5t del 1989?? Grazie
Ciao, qualcuno saprebbe dirmi se la vespa 50 pk s del 1982 montava di serie il porta ruota di scorta con coperchio e viti a molla??
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