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Discussione: Tutto sulle PK ( contribuite tutti .. )

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  1. #1
    VRista L'avatar di vespaciccio
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    Riferimento: Tutto sulle PK ( contribuite tutti .. )

    Citazione Originariamente Scritto da morgana_strass Visualizza Messaggio
    Bene
    un'altra PK resuscitata, pian piano saltano fuori!!!
    Però come dicevano prima la PK cioè quella senza frecce, esattamente la tua di serie non ha bauletto. è una comodità che veniva messa come per le special il bauletto dell'et3 (credo)
    Anch'io sulle mie l'ho sempre avuto, ma sia qui che su altri forum vespistici i vari guru dicono che non ci dovrebbe stare
    Per il resto mi sembra tutta OK
    Ciao mi potresti dire se posso montare lo statore a 6 poli di una 50 pks su una et3?

  2. #2

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    Riferimento: Tutto sulle PK ( contribuite tutti .. )

    Ciao Ragazzi...ho già scritto su quest' argomento, ma in un altro post!!!
    Vedo però che il più adatto è questo!
    Sto restaurando un pk50s dell'84/86!

    é messa parecchio male (vedi foto)!
    Avete suggerimenti per favore?La prossima settimana comincerò a smontarla (sarà dura ma non demordo)











  3. #3
    VRista Junior L'avatar di PK50sElestart
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    Riferimento: Tutto sulle PK ( contribuite tutti .. )

    secondo me prima di lavorare sulla carrozzeria dovresti vedere se il motore e l'impianto elettrico sono ok.

    Poi, sempre che qualcuno ci sappia dire i codici vernice, io la sistemerei. Mi pare di vedere che i listelli pedana sono da sostituire. Peccato per il taglio sulla sella originale. Se la ruggine è passante sulle pedane la cosa si complica, credo...

  4. #4

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    Riferimento: Tutto sulle PK ( contribuite tutti .. )

    Motore ed impianto elettrico alla grande...Il motore parte al primo colpo di pedale anche a -20°C e le luci, freccie ecc funzionano bene (grazie a dio)!
    Come mi devo comportare per la ruggine passante?

  5. #5
    VRista Junior L'avatar di marco GS
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    Riferimento: Tutto sulle PK ( contribuite tutti .. )

    Ciao ragazzi sono possessore di un PK50XL "perfettamente conservatata" cui allego foto.
    Scrivo perchè nel forum trovo scritto che la sella aveva bordo rigido in plastica.Ho chiesto al precedente proprietario e mi ha giurato che lui al momento dell'acquisto della Vespa aveva la sella così e non la ha mai toccata.Cosa ne pensate?Arteficio del concessionario o fondo di mazzino piaggio?
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  6. #6
    VRista DOC L'avatar di Fricicchia
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    Riferimento: Tutto sulle PK ( contribuite tutti .. )

    Citazione Originariamente Scritto da marco GS Visualizza Messaggio
    Ciao ragazzi sono possessore di un PK50XL "perfettamente conservatata" cui allego foto.
    Scrivo perchè nel forum trovo scritto che la sella aveva bordo rigido in plastica.Ho chiesto al precedente proprietario e mi ha giurato che lui al momento dell'acquisto della Vespa aveva la sella così e non la ha mai toccata.Cosa ne pensate?Arteficio del concessionario o fondo di mazzino piaggio?
    La sella della pk50xl è questa:

    forse la vespina è di terza mano e il primo proprietario l'ha cambiata,
    come ho fatto anch'io nella mia.

  7. #7
    VRista Diamond L'avatar di Calabrone
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    Riferimento: Tutto sulle PK ( contribuite tutti .. )

    schema elettrico della versione 125 sigla telaio VMX7T?

    Caro Nebo63,ho trovato questi schemi del PK125 con e senza AE,poi ho fotografato lo schema dal mio libretto U&M,spero vadano bene
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  8. #8
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    Riferimento: Tutto sulle PK ( contribuite tutti .. )

    Citazione Originariamente Scritto da Fricicchia Visualizza Messaggio
    La sella della pk50xl è questa:

    forse la vespina è di terza mano e il primo proprietario l'ha cambiata,
    come ho fatto anch'io nella mia.
    scusa ma nella foto non è una pk xl normale

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