Ciao ragazzi sono possessore di un PK50XL "perfettamente conservatata"cui allego foto.
Scrivo perchè nel forum trovo scritto che la sella aveva bordo rigido in plastica.Ho chiesto al precedente proprietario e mi ha giurato che lui al momento dell'acquisto della Vespa aveva la sella così e non la ha mai toccata.Cosa ne pensate?Arteficio del concessionario o fondo di mazzino piaggio?
La sella della pk50xl è questa:Originariamente Scritto da marco GS
Ciao ragazzi sono possessore di un PK50XL "perfettamente conservatata"
Scrivo perchè nel forum trovo scritto che la sella aveva bordo rigido in plastica.Ho chiesto al precedente proprietario e mi ha giurato che lui al momento dell'acquisto della Vespa aveva la sella così e non la ha mai toccata.Cosa ne pensate?Arteficio del concessionario o fondo di mazzino piaggio?
forse la vespina è di terza mano e il primo proprietario l'ha cambiata,
come ho fatto anch'io nella mia.
schema elettrico della versione 125 sigla telaio VMX7T?
Caro Nebo63,ho trovato questi schemi del PK125 con e senza AE,poi ho fotografato lo schema dal mio libretto U&M,spero vadano bene
ti ringrazio, ma "non vanno bene"quello della 50V ce l'ho, avendo la vespa...
tempo fa ho incontrato ad un raduno un ragazzo con il PK125 come il mio...gli ho lasciato la mail, ma a oggi nessuna risposta...io furbescamente non mi sono fatto dare il suo numero
Salve. Ho da poco restaurato un PK 50 N (con avviamento elettrico), telaio V5X5T funziona tutto benissimo. L'unico problema è che non carica la batteria, stò impazzendo a controllarmi tutti i collegamenti elettrici ma senza alcun risultato (sembra tutto ok). Potreste fornirmi un più preciso schema elettrico? Probabilmente quello che ho trovato io non è per il mio modello. Grazie a tutti.
Ciao
sono Marco di Cremona, appena entrato in possesso di una 50 HP V5N2T 3 marce del '91 in condizioni più che discrete, a parte la sella semidistrutta.
Era ferma da più di due anni, è partita al quinto colpo di pedalina ... grande mezzo :)
Prometto che domani metterò le foto ... e poi cercherò sicuramente aiuto per riportare il mezzo in condizioni ottimali.
marco
@ nebo63
... e tutti i fruitori di questa sPlendida disKussione sKoperta Per Kaso oggi
Krescete e moltiPliKatevi ... ma non diventate mai sPeKulatori
La gloriosa serie PK è l'ultima vera vespa a buon merKato Ke molti Potranno permettersi
Serenità e PK a tutti
GRAZIE
IO ho un PK 50 S ELESTART DEL 1984 ISCRITTO AL REGISTRO STORICO FMI....
Domanda ma il colore originale del bordo scudo è bianco o argentato??????
Ciao Marco
www.vespadinverno.it
Ujaguar! Vespizzatevi! Una strada, una Vespa e uno zainetto! Questa è libertà!
PX125 '05 Nera
PK 50 S Elestart '84 bianca
Special 1975
Argentato.
Avevo già inserito foto del mio pk da restaurare...
adesso è un po meglio.
PK 50
telaio V5X1T 15***
anno 1985
vi presento inoltre l'ultima arrivata:
PK 50 S
Telaio V5X2T 67***
1983
scusa ma nella foto non è una pk xl normaleLa sella della pk50xl è questa:
forse la vespina è di terza mano e il primo proprietario l'ha cambiata,
come ho fatto anch'io nella mia.
Sembra una pk xl col variatore. Io ,felicissimo possessore di una pk-xl-hp 4 marce, con 3000 km all'attivo. Ha ancora della cera nel vano sottosella !!
cera?Sembra una pk xl col variatore
Sì, una specie di cera nel vano carburatore
quella messa nelle giunture del telaio?Sì, una specie di cera nel vano carburatore
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