cera?Originariamente Scritto da maumau gts 250
Sembra una pk xl col variatore. Io ,felicissimo possessore di una pk-xl-hp 4 marce, con 3000 km all'attivo. Ha ancora della cera nel vano sottosella !!
cera?Sembra una pk xl col variatore
Sì, una specie di cera nel vano carburatore
quella messa nelle giunture del telaio?Sì, una specie di cera nel vano carburatore
da oggi pure io sono entrato nel fantastico mondo delle pk
mi sono accattato una pk 50 xl, un po' da risistemare....ma non messa malissimo, infatti la mia idea era quella di darle una rinfrescatina ed usarla come vespa di tutti i giorni e poi casomai tra qualche anno restaurarla.
devo chiedervi un paio di favori.
il primo è il colore..... essendo bianca non so' se è:
"bianco" tinta piaggio P9/4 cod. max meyer 1001M
oppure il:
"bianco dolomiti" tinta piaggio P9/1 cod. max meyer 1002M
come faccio a capire quale è?
il numero telaio è V5X3t 01206**
l'anno pero' non lo so'
poi un'altra cosa, ho notato che sotto la pedana c'è un po' di ruggine, non passante ma c'è....che mi consigliate di fare??
la lascio cosi' o ci faccio qualcosa???
spero di avere dei consigli da voi,grazie
Scusa, ma il libretto non ce l'hai? l'anno è scritto lì sopra
Per le pedne, io ci passerei un pò di carta vetrata, poi un pò di antiruggine, e poi su il bianco, giusto fino a quando la rifarai.
Vedrai che ti troverai benone, le PK son dei trattori!!
purtroppo il libretto è andato smarrito,lo devo rifare.....
ok provero' come hai detto,il problema è che bianco uso
Per il libretto è una scocciatura, per il bianco... bè se è sotto le pedane, prendi uno spray antiruggine e poi uno bianco talken.purtroppo il libretto è andato smarrito,lo devo rifare.....
ok provero' come hai detto,il problema è che bianco uso
Se invece vuoi far tutto a puntino... per la revisione e tutto... bè quella è un'altra storia
La mia è V5X3T 0042XXX ed è dell'85
la mia inizia per 117... e allla motorizzazione è spuntato 1988da oggi pure io sono entrato nel fantastico mondo delle pk
mi sono accattato una pk 50 xl, un po' da risistemare....ma non messa malissimo, infatti la mia idea era quella di darle una rinfrescatina ed usarla come vespa di tutti i giorni e poi casomai tra qualche anno restaurarla.
devo chiedervi un paio di favori.
il primo è il colore..... essendo bianca non so' se è:
"bianco" tinta piaggio P9/4 cod. max meyer 1001M
oppure il:
"bianco dolomiti" tinta piaggio P9/1 cod. max meyer 1002M
come faccio a capire quale è?
il numero telaio è V5X3t 01206**
l'anno pero' non lo so'
poi un'altra cosa, ho notato che sotto la pedana c'è un po' di ruggine, non passante ma c'è....che mi consigliate di fare??
la lascio cosi' o ci faccio qualcosa???
spero di avere dei consigli da voi,grazie
eheheh anche la mia ce l'ha, 26 anni e 21.000 km dopo
ma non la dovrebbero avere tutte le vespe?eheheh anche la mia ce l'ha, 26 anni e 21.000 km dopo
ciao a tutti, felice possessore di due vespa pk xl 50 del 1987 una di gennaio e una di maggio. una l'ho acquistata funzionante la scorsa estate per 150€ messa un po malino ferma da 10 anni. pulito il carburate e partita dopo solo mezza pedalata!! W il pk! Ci sarebbe pero da fare un bel restauro perche ha le pedane ruggini e svariate bottarelle sulla carrozzeria. cmq completa in tutta le sue parti originali tranne che la sella (yankee). L'altra invece era la vespa di mio fratello acquistata nuova nel 1987 per 1.700.000 £, poi passata nelle mie mani, incidentata... tamarrata e varie... ora è a pezzi in attesa di tempi migliori (manca tempo e voglia per un bel restauro perche i pezzi ci sono tutti). in origine bianco.
Questa discussione è fantastica, pero manca una cosa... i codici colori.
sarebbe bello se nel primo post ci fossero i colori dei vari modelli con i relativi codici.
che mi ricordi quando ero ragazzo che sappia io la pk xl era prodotta in 3 colori
bianco
rosso
e grigio metalliazzato scuro
se qualcuno contribuisse, magari i piu esperti
grazie a tutti
quando ho scartavetrato la mia era blu opaco ed è dell'88ciao a tutti, felice possessore di due vespa pk xl 50 del 1987 una di gennaio e una di maggio. una l'ho acquistata funzionante la scorsa estate per 150€ messa un po malino ferma da 10 anni. pulito il carburate e partita dopo solo mezza pedalata!! W il pk! Ci sarebbe pero da fare un bel restauro perche ha le pedane ruggini e svariate bottarelle sulla carrozzeria. cmq completa in tutta le sue parti originali tranne che la sella (yankee). L'altra invece era la vespa di mio fratello acquistata nuova nel 1987 per 1.700.000 £, poi passata nelle mie mani, incidentata... tamarrata e varie... ora è a pezzi in attesa di tempi migliori (manca tempo e voglia per un bel restauro perche i pezzi ci sono tutti). in origine bianco.
Questa discussione è fantastica, pero manca una cosa... i codici colori.
sarebbe bello se nel primo post ci fossero i colori dei vari modelli con i relativi codici.
che mi ricordi quando ero ragazzo che sappia io la pk xl era prodotta in 3 colori
bianco
rosso
e grigio metalliazzato scuro
se qualcuno contribuisse, magari i piu esperti
grazie a tutti
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