Scusa, ma cosa aveva aol posto del pedale del frenoOriginariamente Scritto da nebo63
Scusa, ma cosa aveva aol posto del pedale del freno
C'era incluso anche il freno di stazionamento?Scusa, ma cosa aveva aol posto del pedale del freno
Ahah... ma quella è una cerniera/cardine di una persiana saldata sul perno del freno se non sbaglio!!!!! Che bella l'arte di arrangiarsi!!! XD
Ancora più divertente dell'uomo che è stato reso ridicolo è quello che, quando gli succede qualcosa di bizzarro, si rifiuta di ammetterlo e si sforza di mantenere la sua dignità.
salve a tutti,devo restaurare il telaio di una pk50s del 1983 con telaio n° v5x2t-0052*** dalle ricerche eseguite non trovo il codice colore appropiato, mi potreste aiutare? Grazie PER L'AIUTO PREZIOSO.
ma che colore deve essere? io per la mia di colore bianco che è dell'84 ho chiesto alla piaggio che mi ha risposto:
-bianco P9/4 codice max meyer 1001M
-antirugine interno telaio GRIGIO codice may meyer 8012M
-cerchi ruote, mozzo ruota, forcella ALLUMINIO (tinta piaggio 983) codice max meyer 1.268.0983
poi per un'altra vespo sempre pk ma dell'85
mi hanno detto antracite metallizzato pm 2/4
oppure azzurro metallizzato FJORD PM 5/6
io tuttaVIA PER LA MIA VESPA HO CONTROLLATO SUL SITO www.coloreamico.it dove ci sono esempi di colore e mi pare che in effetti il colore originale della mia vespa somiglia piu a quello che mi hanno dato che al biancospino che tanti dicono il quale è più acceso
controlla un poco tu...il fatto è che in base agli anni pare che cambia....
ora nel forum c'è invece chi dice:
PK 50 S - ANNO 1982:
"BIANCOSPINO" - (Tinta Piaggio originale 715) - Reperibile in commercio con il marchio Max Meyer con n° codice: 1.298.1715
"ROSSO CINA" - (Tinta Piaggio originale P 2/4) - Reperibile in commercio con il marchio Max Meyer con n° codice: 5002M..
"VERDE METALIZZATO" - (Tinta Piaggio originale PM 4/4) - Reperibile in commercio, nei migliori negozi di vernici e/o carrozzerie, con il marchio Max Meyer del quale non disponiamo del codice di riferimento.
Cerchi ruote, tamburi, mozzo anteriore, tubo sterzo erano verniciati a colore:
"ALLUMINIO" - (Tinta Piaggio originale 983) - Reperibile in commercio con il marchio Max Meyer con n° codice: 1.298.0983.
L'antiruggine interno telaio era a colore GRIGIO codice Max Meyer 8012M.
ho una domanda per voi esperti.
che scala di km c'era sul contakm della pk50s (anno 82), fino a 60km/h? o a 120?
perché la mia ha quello da 120 e ho un dubbio sul fatto che sia proprio il suo originale...
A memoria mia esiste un solo strumento originale per PK S ed è quello scalato 120km/h.
Poi c'erano dei Cev adattabili con scale diverse, ma questa è un'altra storia.
Per le Pk s c'è il bellissimo rosso fed. E tipo un rosso mattone, quasi bordò...
Se la vuoi fare bianca non saprei se il bianco era il cd. biancospino oppure quello P9/4..
ci sono opinioni contrastanti su questo forum...
mai vista una pks color biancospino.... uscivano di un bianco latte tipo plastica che personalmente non mi piace. Infatti la mia è rosso federale!!!
Ancora più divertente dell'uomo che è stato reso ridicolo è quello che, quando gli succede qualcosa di bizzarro, si rifiuta di ammetterlo e si sforza di mantenere la sua dignità.
Bianco latte? Che darei per sapere con certezza che bianco erano e se negli anni è cambiato il codice)...mai vista una pks color biancospino.... uscivano di un bianco latte tipo plastica che personalmente non mi piace. Infatti la mia è rosso federale!!!
Dovrebbe essere questo?
Perdonatemi per le condizioni del mezzo, pian piano migliorerà!
No non è questo! Questo è metallizzato, mentre il mattone è una tinta pastello.
E' questo...
M
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