Ragazzi che mi dite di questo cilindro....
Poi avevo pensato un'altra cosa... ma se accorciassi un po il mantello del cilindro e limassi un po la biella (in maniera da alleggerire di qualche grammo) otterre qualche beneficio???
Lo devo montare su questa vespa....
Mi ti e' caduto?
Era successo anche a me anni fa, durante le rettifica del mio polini si era crepato come il tuo ed io ho fatto la stessa "modifica" che hai fatto tu. Dopo un po di chilometri si e' staccata tutta la camicia.
Il mio consiglio e' buttalo.
Ciao,
Vol.
Ma quel pezzo ti si è staccato oppure lo hai tagliato te?
Felice possessore di una "50" special e un px125
no... l'ho tagliato io.... è mai possobbile che la camicia si spacchie cosi facilmente se lo monto cosi???... e se la togliessi tutta???
se la togli ti si inchioda il pistone e spacchi tutto.
Anche secondo me non è molto contento il pistone senza quella parte!!!!Originariamente Scritto da GustaV
Felice possessore di una "50" special e un px125
Scusa non ho capito allora si crepato poi tu hai tolto il pezzo o hai deciso di fare una modifica?
Ciao,
Vol.
buttalo , ma la tua vespa non ha l'avviamento elettrico, perche sono state tagliate anche le alette del cilindro? e' una modifica da fare solo per a.e., mi sembra che la tua vespa in foto non ne sia provvista
Non mi è caduto... si e spaccatto perche si è incastrata una fascia mentre lo infilavo... per quanto riguarda le alette ho due PX uno cn a.e. ed uno no.... il fattaccio è successo mentro lo montavo su quella con a.e. e per rimediare ho montato l'altro gruppo visto che ne avevo due...
Quel cilindro é buono per il ferrivecchi, peccato.
Quoto: purtroppo non si può recuperare, è da buttare.
Se non lo avevi tagliato potevi provare a riportarlo da chi te lo ha venduto!!!
Felice possessore di una "50" special e un px125
ragazzi ma se accorcio un po' il pistone (dal lato basso ovviamente) in maniera da sollecitare meno la camicia ed alleggerirlo anche un po provoco altri danni???
Ragazzi sono tornato dal rettificatore che mi ha confermato che potessi montare il cilindro modificato senza problemi... allora mi sono deciso di accorciare di circa 8mm il pistone ed ho montato tutto... risultato tanta compressione e coppia... speriamo duri
...
ciaooooooooooooooooooooooooooooo
ma seconodo voi cn il pistone più corto, e quindi più leggero sollecito troppo la biella con qualche altro rischio allegato???
Se sei proprio così determinato a scassarla, infilare 2 rondelle spaccate nella valvola ti elimina ogni perplessità. Metti in moto e distruggi tutto subito, senza aspettare.
BUTTA QUEL CILINDRO.
vabbe... appena ho tempo lo butto... mi avete scoraggiato... xo sinceramente la vespa va una bomba... ha uno scatto da paura...
Il problema si crea quando la camicia si deforma e ti si spezza, quando i pezzi di ghisa sono a spasso nella camera di manovella ti divertirai un pó di meno di adesso, senza contare che insieme al cilindro probabilmente (sicuramente) ti toccherá buttare via albero e carter...
...secondo me ti diverti di più per il pistone più corto...da piccolino avevamo un pistone rovinato e l'abbiamo limato così tanto che sembrava da buttare...risultato non aveva lo stesso attrito del pistone sano e girava meglio però con il tempo scampanava...e alla prima grippata un solco PAUROSO! sarà stato un caso
"L'Arte rinnova i popoli e ne rivela la vita. Vano delle scene il diletto ove non miri a preparar l'avvenire"
...il cilindro non lo buttare facci un portapenne!
"L'Arte rinnova i popoli e ne rivela la vita. Vano delle scene il diletto ove non miri a preparar l'avvenire"
il cilindro lo puoi tenere, forse ci sarà qualche scampanata in più .... cmq non si rompe nulla, può durare, essedno poi un DR ...
per le alette: OK che si devono tagliare per montarlo su un elestart, ma lì sono tagliate dal lato frizione e non dal lato volano, quindi la modifica è inutile.
Milva & Georges Moustaki - Milord 1983 http://www.youtube.com/watch?v=3UHql...eature=related
Marvin Gaye - Lets Get It On http://www.youtube.com/watch?v=BKPoHgKcqag
cerco cilindri elaborazioni 177 e 210, inutilizzabili, scopo sezionamenti x esame e foto.
uncato, ducati, tricati, quattrucati ...
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il cilindro è tagliato bn... sl ke le foto sn a specchio xke gia le avevo messe su un altro post e non me le faceva caricare....
Il mio era un polini, era pero' rotto come il tuo e dopo un po si staccata tutta la camicia.
Intanto controlla se ci sono delle microcrepe dove la camicia si attacca al cilindro.
Ciao,
Vol.
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