Originariamente Scritto da
signorhood
Se il restauro lo fai per soddisfazione personale non devi sottostare ai giudizi di nessuno.
O meglio te ne puoi altamente strafottere del pirla di turno che ti viene dritto dritto a farti notare che lui sa che la vite X deve essere a taglio invece che a croce e che hai messo la guarnizione nera sotto il serbatoio invece che marrone anche se si vede solo un pelo.
Il restauro è come farsi un acido. Te ne vai per un po tu e tu solo in un mondo a latere dove chiunque è benvenuto solo se lo cerchi tu e ha preso lo stesso acido.
Poi . . . per ogni restauro ci si deve porre un limite, un obiettivo, un traguardo da raggiungere.
La perfezione non esiste in questo mondo.
Esistono livelli di standard che ci dobbiamo prefissare per poterne godere, altrimenti si vive insoddisfatti, sempre.
Poi se riesci ad alternare una fuga in garage con una fuga a bordo del veicolo si è raggiunto il nirvana.
Ps. I fumi della nitro sono meglio del peyote e portano a filosofare su cosa è meglio e cosa no.
Tutte cose queste che chi non si sporca le manine e affida tutto a terzi . . . non vale la pena nemmeno che lo sappiano che si perdono.
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