Dato che interessava anche a te in questo link ho messo le misure del telaio della mia VNB.
http://old.vesparesources.com/restau...spa-vnb5t.html
Dato che interessava anche a te in questo link ho messo le misure del telaio della mia VNB.
http://old.vesparesources.com/restau...spa-vnb5t.html
Se sono incerto il gas lo tengo aperto
nel dubbio accelero
se vedo la paletta ci apro a manetta
Vespa 50?? convinto tu...
Hai problemi a starmi dietro?Arrangiati...
GRAZIE MI HAI TOLTO UN PESO ENORME :D
adesso sabato posso iniziare a dare il fondo hihi!!!!
cmq in questi giorni non me ne sonos tato con le mani in mano ho smontato e pulito i due ammortizzatori e recuperato la molla anteriore che era un pezzo di ruggine facendola marinare in acqua e acido cloridico per un bel po di tempo :D (grazie a chi me l'ha suggerito grande metodo!!)
inoltre ho anche recuperato il clackson e verniciato di nero poi posterò le foto...
ciao pacodj volevo chiederti se non ti serve il vecchio portaclacson me lo potresti spedire ovviamente a mio carico?grazie e buon restauro.
Ciao cosa intendi per portaclackson?
Paco alla fine dove hai trovato i ribattini del clacson?Ne hai avanzato qualcuno?Hai anche quello centrale che è un pò più grande?
Se sono incerto il gas lo tengo aperto
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Vespa 50?? convinto tu...
Hai problemi a starmi dietro?Arrangiati...
niente ancora mi hanno indicato chi li potrebbe vendere dalle mie parti ma non ho avuto tempo per arrivarci cmq appena vado vi faccio sapere per il momento ho solamente scrostato il mascherino del clackson e riverniciato nero... ah ma è nero opaco o lucido??
questo e' il portaclacson!!!
il clacson è nero.Originariamente Scritto da PaCoDj
il devioluci è in tinta carrozzeria così come il fanale posteriore, i cerchi, il tubo di sterzo, e il coprimozzo ruota anteriore.
www.vespanuoro.it/ capoindiano
Ciao! Grazie per avermi notificato questo link!
Vorrei chiederti/vi una cosa... come posso verificare che gli ammortizzatori e le molle siano riutilizzabili o meno? Le molle potrebbero essere esauste dopo 30.000 km? Grazie 1000!
Ciao, io personalmente le molle le ho ripulite e lucidate mentre gli ammortizzatori li ho smontati dalla a alla z, puliti e quando li rimonterò metterò olio nuovo al loro interno...forse mi attrezzo per la zincatura ma per adesso non se ne parla..
Ragazzi sono stato un po fermo con i lavori ma rieccomi qui per porvi nuovi quisiti!!!Visto che la vespa l'ho comprata smontata mi manca gran parte della ferrmaneta volevo sapere i vari bulloni e dadi quali vanno zincati quali cromati quali imbruniti ad esempio quelli della sella?? farebbe comodo anche sapere il diametro grazie anticipatamente!!!
La bulloneria dovrebbe essere quasi tutta zincata.Le viti della sella dovrebbero essere zincate chiave da 14.
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okok quelle zincate sono quelle color argento opache??
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