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Discussione: Vespa vnb restauro impegnativo!!

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  1. #1
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    Riferimento: Vespa vnb restauro impegnativo!!

    manubrio...

    che silenzio!!
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  2. #2
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    Riferimento: Vespa vnb restauro impegnativo!!

    prove con la scritta...
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  3. #3
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    Riferimento: Vespa vnb restauro impegnativo!!

    Salve ragazzi!! ho bisogno di un'informazione che sicuramente se cerco nei vai post troverò ma forse qualcuno di voi mi può aiutare...
    praticamente tamani sono andato ad un'agenzia aci per iniziare a parlare un pò di reimmatricolazione.. lo stato del mezzo è il seguente:
    radiato d'ufficio con libretto originale e targa non intestati a me... apparte tutte le pratiche da fare (atto di vendita fittizio ecc) mi hanno detto che per iniziare ad avviare la pratica devo iscrivere il mezzo ad un club (cosa che gia sapevo) la domanda a qeusto punto è: andrebbe bene un attestato di iscrizione?? leggete sotto...

    1) ATTESTATO DI ISCRIZIONE
    E' un certificato in cui viene indicato lo stato di interesse storico e l’iscrizione del motociclo nel registro dei veicoli con oltre 20 anni d’età. Utile per ottenere i medesimi benefici assicurativi e fiscali indicati nell'articolo di cui sopra.

    Per ottenerlo occorre:

    1. iscriversi all'ASI tramite un Club Motociclistico federato ASI e pagare la relativa quota di 41,32 € + la quota di iscrizione al club che è variabile.
    2. fotocopia del libretto
    3. foto con vista frontale e laterale del veicolo.
    4. foto del n° telaio punzonato
    5. foto della targhetta in alluminio riassuntiva
    6. modulo di iscrizione compilato (reperibile presso il Motoclub ASI di appartenenza).

    tengo a precisare che non mi interessano targhe oro o altre cose.. voglio semplicemente rimetterla in strada con assicurazione d'epoca per godermi dei magnifici giri...non mi interessano concorsi o altro :)

    attendo vostri consigli!!

  4. #4
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    Riferimento: Vespa vnb restauro impegnativo!!

    intanto mi sono autocostruito un porta targa recuperando uno nuovo per targhe nuove..
    Procedimento:

    paggiato la targa sul portatarga(scusate il gio di parole) ho fatto i 4 buchi,
    ho fissato la targa,ho preso il segno dell'ingombro massimo di questa,smontata la targa ho tagliato come da segno,poi ho levigato con disco lamellare, spruzzatina di fondo leggera e mano di antiruggine nocciola...
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  5. #5
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    Riferimento: Vespa vnb restauro impegnativo!!

    heyyy c'è nessuno?? aspetto sempre una risposta sulla validità dell'attestato d'iscrizione per la messa in strada di mezzi radiati d'ufficio!!!

  6. #6
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    Riferimento: Vespa vnb restauro impegnativo!!

    Citazione Originariamente Scritto da PaCoDj Visualizza Messaggio
    heyyy c'è nessuno?? aspetto sempre una risposta sulla validità dell'attestato d'iscrizione per la messa in strada di mezzi radiati d'ufficio!!!
    A parte i quintali di post in proposito......si devi iscriverla ad un registro storico ASI o FMI per re-immatricolarla.....altrimenti ...... nisba......

    Riccardo
    Creative Engineering

  7. #7
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    Riferimento: Vespa vnb restauro impegnativo!!

    si! ma l'attestato d'iscrizione vale lo stesso cioè a che serve? altrimenti?

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