intanto mi sono autocostruito un porta targa recuperando uno nuovo per targhe nuove..
Procedimento:
paggiato la targa sul portatarga(scusate il gio di parole) ho fatto i 4 buchi,
ho fissato la targa,ho preso il segno dell'ingombro massimo di questa,smontata la targa ho tagliato come da segno,poi ho levigato con disco lamellare, spruzzatina di fondo leggera e mano di antiruggine nocciola...
heyyy c'è nessuno?? aspetto sempre una risposta sulla validità dell'attestato d'iscrizione per la messa in strada di mezzi radiati d'ufficio!!!
A parte i quintali di post in proposito......si devi iscriverla ad un registro storico ASI o FMI per re-immatricolarla.....altrimenti ...... nisba......Originariamente Scritto da PaCoDj
Riccardo
Creative Engineering
si! ma l'attestato d'iscrizione vale lo stesso cioè a che serve? altrimenti?
un pò di foto
altre foto + aggiornate
Il bloccasterzo andrebbe nichelato.
Meglio un flacone di CIF che due kili di acrilico.
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