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Discussione: Imbrattamento al minimo!!

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  1. #1
    Staff VRista Platinum L'avatar di Neropongo
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    Riferimento: Imbrattamento al minimo!!

    Il 102 é esageratamente piccolo, ti ripeto, si monta su un 150 originale senza miscelatore e col 20/20. Tu lo vuoi montare con il 177 e il 24/24 .

    Devi solo fare la prova della candela per renderti conto se devi cambiare la dimensione del getto del massimo. Con il getto del minimo c'entra poco o niente. Tra l'altro montando un 50/160 in luogo di un 55/160 di fatto hai smagrito la carburazione anche nel complesso e piú verosibilmente hai bisogno di un getto del massimo piú grosso. Non giocare con i numeri, fai riscontri ben precisi, la candela non mente e la carburazione magra non perdona.

  2. #2
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    Wink Riferimento: Imbrattamento al minimo!!

    Citazione Originariamente Scritto da Neropongo Visualizza Messaggio
    Il 102 é esageratamente piccolo, ti ripeto, si monta su un 150 originale senza miscelatore e col 20/20. Tu lo vuoi montare con il 177 e il 24/24 .

    Devi solo fare la prova della candela per renderti conto se devi cambiare la dimensione del getto del massimo. Con il getto del minimo c'entra poco o niente. Tra l'altro montando un 50/160 in luogo di un 55/160 di fatto hai smagrito la carburazione anche nel complesso e piú verosibilmente hai bisogno di un getto del massimo piú grosso. Non giocare con i numeri, fai riscontri ben precisi, la candela non mente e la carburazione magra non perdona.
    hAI RAGIONE...LA CANDELA NON MENTE!! STASERA MI FACCIO IL MIO BEL TRAGITTO DI RITORNO...IN SALITE...E POI CONTROLLO LA CANDELA!!
    THANK'S!!

  3. #3
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    Riferimento: Imbrattamento al minimo!!

    Citazione Originariamente Scritto da Mixxax Visualizza Messaggio
    hAI RAGIONE...LA CANDELA NON MENTE!! STASERA MI FACCIO IL MIO BEL TRAGITTO DI RITORNO...IN SALITE...E POI CONTROLLO LA CANDELA!!
    THANK'S!!



    E poi perché in salita?? Si fa su un bel rettilineo e possibilemnte in pianura.

  4. #4
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    Wink Riferimento: Imbrattamento al minimo!!

    Citazione Originariamente Scritto da neropongo Visualizza Messaggio



    e poi perché in salita?? Si fa su un bel rettilineo e possibilemnte in pianura.
    no...vabbe', lo so dicevo per dire...visto che almeno percorro 40 km al giorno, quindi di strada ne ho per provarla...!

  5. #5
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    Riferimento: Imbrattamento al minimo!!

    Guarda che devi tirare tutta la 3^ e basta, e per fermarti devi spegnere il motore e tirare la frizione, come se avessi grippato ; Se scali la sporchi nuovamente la candela , e sfalsi la lettura.

  6. #6
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    Riferimento: Imbrattamento al minimo!!

    Ho sostituito il max passando da un 112 ad un 118...va benissimo...ai medio-alti, al min non s'imbratta la candela!! Ma al tiro...di terza marcia...con tutto che ho su il 118 la candela è secca e bianchiccia...rischio grippaggio!!!!
    CHE FACCIO...BOH!!! NON NE POSSO PIU'......!!!!

  7. #7
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    Riferimento: Imbrattamento al minimo!!

    Prova un 120 0 anche un 122

  8. #8
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    Question Riferimento: Imbrattamento al minimo!!

    Citazione Originariamente Scritto da Mixxax Visualizza Messaggio
    hAI RAGIONE...LA CANDELA NON MENTE!! STASERA MI FACCIO IL MIO BEL TRAGITTO DI RITORNO...IN SALITE...E POI CONTROLLO LA CANDELA!!
    THANK'S!!
    Raga...ho montato un getto min 50/160...ed ai bassi regimi non si spegne più, nè s'imbratta!! Ma al tiro...in terza marcia...la candela è bianchiccia e secca, RISCHIO DI GRIPPARE!!!! CHE FARE??
    Adesso ho un max 112...METTO SU UN 118???
    HELP!!

    Grazie, Sergio.

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