statore volano e cilindro.
statore volano e cilindro.
carter da aprire, pistone e vari supporti del motore.
tamburo, parapolvere e ganasce.
pacco frizione e coperchio.
carter aperti e svuotati.
albero, secondario e primario. Settore circolare.
per adesso è tutto!!
Ciao, 3 domande:
1 I cavi dello statore in che condizione sono? I miei erano pietosi e li ho sostituiti!
2 L'albero motore in che stato è? Il mio se lo prendi per la biella e ci picchi su con il palmo della mano suona come una campana, dovrebbe essere il segnale che è sbiellato...
3 Questo motore non è del primavera ma di una et3 giusto?
Ciao Gioweb
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