Quindi per avere la frizione completa a 3 dischi orginale, dovrei anche sostituire i dischi in acciaio ... non sapevo che avessero spessori differenti.. però potrebbe essere assolutamente vero, visto che non stacca..
dato che i dischi in acciaio li ho già per la frizione a 4, domani vado a prendere una frizione a 4 nuova, così, provo subito..
non vedo l'ora di arrivarci a capo di questa storia...
Grazie a tutti, siete gentilissimi... al primo raduno di vespe che ci si becca, una birra ve la devo![]()
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