http://old.vesparesources.com/offici...-frizione.html
va così
e comunque il pacco frizione, partendo dal pezzo che posizioni per primo nell'estrattore per chiuderlo, si chiude inserendo in sequenza:
campanino (o mozzetto)
molla
disco spingimolla
avviti l'estrattore a pacco e poi
disco conduttore (col sughero)
disco condotto (solo metallo)
disco conduttore (col sughero)
disco condotto (solo metallo)
disco conduttore (col sughero)
e poi il disco bombato
questo se vedi ha una parte usurata/levigata ... è così perchè lavora contro i dischi della frizione, quindi va verso il disco condotto
così mettendolo quei becchi pressati al suo interno stanno verso il basso,
poi si mette il rondellone conico raccogli olio
poi l'anello elastico che chiude il pacco
nella 4 dischi ci sono
1 disco conduttore (col sughero)
1 disco condotto (solo metallo)
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