PX125 che fischia da far paura

[scr@mble]

Innanzitutto ciao a tutti.
E' la prima volta che scrivo su VR: finora ho soltanto letto, ma ora ho davvero bisogno di aiuto.
Mi chiamo Adriano ed abito a Grosseto.
Possiedo un PX del 1981 con GT 177 Polini, carter raccordati, albero anticipato Mazzucchelli, carburatore 24/24 con filtro T5, accensione elettronica normale (senza vespatronic o similari, e primaria Polini denti dritti 23/64.
Ho cercato tantissimo una soluzione, ma non ho trovato nulla.
La mia vespa, quando sono in marcia, emette un fischio continuo incredibile, che dopo un po' specialmente con il vento alle spalle, tende a diventare fastidioso per le orecchie.
Il suddetto, (anche se in parte permane sempre), tende ad attenuarsi superata una certa velocità.
Voi direte: dipende dai denti dritti.....
Non credo sia possibile una cosa simile.
Ho sempre avuto small frame, per cui non sapevo come potesse fischiare un PX con i denti dritti, quindi (sono circa 8/9 anni che ci viaggio cosi') non mi sono preoccupato più di tanto, visto anche che la vespa va benone e pure forte!
A Grosseto, non ho mai visto in giro nessun PX con la primaria a denti dritti, quindi non ho potuto fare confronti.
Mio fratello ha comprato un PX 125 che abbiamo appena restaurato: il motore glielo ho fatto io ed ho utilizzato gli stessi componenti (nuovi) che ho io e....... sorpresa: la sua non fischia, o meglio fischia come tutte le vespe che hanno i denti dritti: in scalata e rallentando, ma in marcia normale, quella specie di ululato non si sente.
Avete un'idea?
Il fatto che lo faccia solo in marcia, mi fa pensare che non sia un cuscinetto di banco.
Naturalmente, il motore a suo tempo fu rifatto completamente: tutti i cuscinetti nuovi, i paraoli e guarnizioni.
Tale rumore lo ha fatto subito, a partire dai primissimi KM.

Secondo voi può essere prorpio la primaria, oppure potrebbe dipendere da altro?

E' quasi impossibile farci un viaggio lungo senza rischiare i timpani.

Se la sostituissi con una Malossi, farei una cosa buona?

Ma sopratutto: la Malossi è più lunga o più corta? Non vorrei cambiare la lunghezza dei rapporti, perchè ne sono molto soddisfatto.

Scusate se sono stato prolisso....

[DeXoLo]

Quando ho rifatto il motore alla rally, chi mi ha aiutato (cioè chi ha fatto il 99% del lavoro) mi ha detto che se monti le ruote del cambio al contrario poi fischia. Non è che tu hai fatto quello?

[scr@mble]

Infatti, la mia paura è proprio quella di avere fatto qualche sbaglio io......

Se così fosse avrei solo quel difetto o ne potrei avere altri?

[antovnb4]

Quando ho rifatto il motore alla rally, chi mi ha aiutato (cioè chi ha fatto il 99% del lavoro) mi ha detto che se monti le ruote del cambio al contrario poi fischia. Non è che tu hai fatto quello?

Come è possibilie rimontare un cambio con ingranaggi al contrario
questa poi non la spaevo

Per quello che concerne, la primaria Malossi è più lunga. L'ho appena ordinata io per il mio PE200, so per sentito dire che la polini è molto rumorosa rispetto Malossi. Io sinceramente amo quel fischio emesso dai denti dritti.
E qui mi fermo se no andiamo OT

[DeXoLo]

Come è possibilie rimontare un cambio con ingranaggi al contrario

A non ne ho idea, io ho preso per buono quello che mi ha detto, suppongo che intendesse che invece di montarli come sono stati smontati fischiano se li monti dall'altro lato. L'interno mi pareva uguale, non ricordo se le 4 scanalature per la crociera avessero degli inviti solo da un lato ma mi pare di no....

[scr@mble]

Anche io penso che montare il cambio al contrario non sia possibile, qualcosa di sicuro non tornerebbe.
Il problema è che li' non si sente un fischio, ma proprio un rumore tipo risonanza, un ululato continuo, (tipo fischio) che specialmente a 60 KMH è fastidiosissimo.

Ora mi viene in mente un'altra cosa: potrei avere montato il multiplo di un tipo e gli ingranaggi del cambio di un altro?

Mi spiego meglio: siccome avevo due o tre motori smontati, non è che posso avere combinato dei casini di questo tipo?, cioè avere mischiato i pezzi?

E' plausibile? sono passati 7 o 8 anni e non mi ricordo cosa ho combinato

I multipli sono tutti uguali, secondo voi?

[DeXoLo]

I multipli sono tutti uguali, secondo voi?

Mi sa che se non sono uguali non si ingranano....


Domanda banale, il copriventola l'hai controllato? Prova a smontare quello e vedere se fischia ancora

[scr@mble]

Lo spero anche io, perchè sapevo che in base all'anno di produzione del motore, il tipo di cambio variava.......

Comunque sia, ho ordinato la primaria Malossi 23/64, che ha gli stessi denti della POLINI che monto attualmente, quindi stesso rapporto.

Appena mi arrriva smonterò il motore e la sostituirò, nella speranza che il problema dipenda solo da lei e non da altro.......