Certo, bisognerebbe accorciare un pelino la 3° e un pò di più la 4°, compensando poi con una primaria più lunga.
In tal modo manterresti invariato il rapporto finale della 4°, ottenendo un bel cambio ravvicinato!
Come contropartita avresti però un maggior lavoro della frizione a causa dei primi due rapporti più lunghi.
Mah,.......forse non ne vale la pena.
![]()