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Discussione: viaggiare senza filtro.

  1. #1
    VRista L'avatar di cala
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    viaggiare senza filtro.

    ho un px200e e la mia configurazione è questa qua:

    scatola carburo raccordata alla valvola.
    guarnizione di 0,5-0,8mm tra carter e cilindro
    volano elestart senza ghiera
    marmitta simonini cromata
    fase spostata leggermente su IT (da fare solo se si ha la guarnizione tra carter e cilindro)

    con queste piccole cose, la mia px va che è una meraviglia, ha un allungo in quarta che prima me lo sognavo.....vi giuro da non cedere!

    un giorno pero' per curiosità ho provato a togliere il filtro e richiudere la scatola carburo ed ho provato la vespa per 200/300 e cavolo tutta un'altra cosa, va decisamente meglio.

    ora la mia idea era questa:
    tolgo il filtro e ne metto uno a fungo sotto al serbatoio all'attacco del soffietto di gomma.
    metto un BE3 come emulsionatore e dall'attuale getto del 125 passo al 128/130.

    secondo voi è valida per far respirare mglio il motore e non rischiare di grippare?

    o faccio una bischerata?!?!

  2. #2
    VRista Junior L'avatar di gallo1975
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    Riferimento: viaggiare senza filtro.

    Da non superesperto ti posso dire che facendola respirare meglio è logico che vada meglio... Come scarico cosa monti? Poi ti volevo chiedere: cambiare il volano cosa comporta? Cioè, per quale motivo sostituire il volano originale porta giovamento alle prestazioni?


  3. #3
    VRista Silver L'avatar di leopoldo
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    Riferimento: viaggiare senza filtro.

    a parte che senza filtro aspiri l'impossibile, ma oltretutto smagrisci la carburazione... adattaci un filtro t5 e sistema la carburazione

  4. #4
    VRista Silver L'avatar di antovnb4
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    Riferimento: viaggiare senza filtro.

    L'unico modo per capire se sei magro è leggere il colore della candela.
    Comunque si rischia molto a variare la portata dell'aria.

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